New Holland DCU 19676 – DCU: Temperatura ambiente: SAE J1939 Verificare il segnale CAN ricevuto

Il modulo di controllo non riceve un valore valido della temperatura dell'aria ambiente tramite la rete bus CAN SAE J1939. Il segnale è completamente assente, fuori dal range di tensione/temperatura previsto o corrotto, il che attiva un errore di comunicazione seriale (P0600).

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series

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   Verificare i codici di guasto correlati (ad esempio P0071 o P0600) per determinare se il problema è nel cavo del bus CAN o nel sensore stesso.

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   Ispezionare il sensore di temperatura dell'aria ambiente e il connettore per umidità, corrosione o contatti allentati.

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   Testare la rete del bus CAN verificando la continuità e la tensione dei cavi CAN High e CAN Low tra l'Unità di Controllo Motore (ECU) e l'Unità di Controllo dosaggio (DCU).

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per visualizzare il valore in tempo reale della temperatura dell'aria ambiente nell'ECU e isolare se il guasto è nella comunicazione CAN o nel sensore/collegamenti diretti.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Collegare il dispositivo di diagnostica OEM e recuperare tutti i codici attivi e memorizzati sia nell'ECU che nel DCU.

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   Ispezione visiva

   Seguire il cavo del sensore di temperatura dell'aria ambiente fino all'ECU e il cavo del bus CAN dall'ECU al DCU. Cercare cavi danneggiati, danni da roditori o isolamento sciolto.

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   Pulire i collegamenti

   Scollegare il sensore di temperatura dell'aria ambiente e i connettori del cavo DCU. Applicare un pulitore per contatti elettrici e verificare che nessun contatto sia piegato. Ricollegare in modo sicuro.

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   Eseguire il test di continuità del cavo

   Utilizzando un tester, verificare la resistenza delle linee del bus CAN (SAE J1939). Riparare eventuali circuiti aperti o cortocircuiti a terra/potenza.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto, il bus CAN comunica correttamente e l'ECU registra un segnale fuori range (spesso accompagnato dal codice P0071), sostituire il sensore di temperatura dell'aria ambiente.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto dal DCU e dall'ECU. Far girare la chiave, avviare il motore e monitorare i dati in tempo reale del DCU per verificare che il segnale della temperatura ambiente sia ora 'entro range' e che i codici P0600/19676 non si ripresentino.