New Holland DCU 19650 – DCU (Dosing Centralina): Errore livello serbatoio UREA (messaggio CAN o elettrico con sensore reale) — Livello su CAN: Segnale SAE J1939 Non in gamma. Sensore livello collegato direttamente: SRC alto — P203D Reagente - sensore livello serbatoio - corto circuito alto

Questo codice indica che l'Unità di Controllo dosaggio riceve un segnale di tensione dal sensore livello serbatoio UREA (DEF/AdBlue) che è superiore al valore massimo previsto (corto circuito alto). Poiché il segnale è fuori gamma, il sistema non può determinare con precisione la quantità di DEF presente nel serbatoio, il che può causare non conformità alle emissioni, messaggi di avviso e riduzione della potenza del motore.

• T5 series
• T6 series
• T7 series
• T8 series
• T9 series
• CR series combines
• CX series combines
• FR forage harvesters
• Backhoe loaders
• Wheel loaders
• Skid steers

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   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF, l'unità di testa DEF e il cavo per danni fisici, corrosione o cristallizzazione/contaminazione del DEF nei connettori.

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   Verificare manualmente il livello effettivo del fluido DEF nel serbatoio per escludere un serbatoio vuoto o un fluido congelato che causano un comportamento anomalo del sensore.

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   Disconnettere il sensore e mettere la chiave in posizione ON (motore spento). Misurare la tensione continua sul pin del segnale rispetto al terra. Controllare la tensione di riferimento (tipicamente 5V) e il circuito di terra.

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   Eseguire controlli di continuità tra il connettore del sensore e il connettore del cavo DCU. In particolare, verificare un corto circuito alla tensione della batteria (che attiva la condizione di tensione alta) o un circuito aperto nel cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per prevenire picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i test con il tester rivelano un corto circuito alla tensione o un connettore danneggiato nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione del sensore (se il cavo è in buone condizioni)

   Se i test del cavo sono perfetti, il circuito interno del sensore livello DEF è andato in corto e l'assemblaggio del sensore deve essere sostituito.

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   Rimuovere l'unità di testa DEF

   Pulire l'area intorno alla parte superiore del serbatoio DEF per evitare che sporco cada all'interno. Disconnettere il connettore elettrico, le tubazioni di aspirazione e ritorno DEF e le tubazioni del liquido di raffreddamento (se presente un'unità di testa riscaldata).

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   Rimuovere e installare

   Svitare l'assemblaggio dell'unità di testa/sensore DEF e estrarlo verso l'alto dal serbatoio. Inserire il nuovo sensore OEM per il livello del serbatoio DEF, assicurandosi che il sigillo del serbatoio/O-ring sia correttamente posizionato.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento, le tubazioni del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH Electronic Service Tool), cancellare i codici di guasto DCU 19650 / P203D e ciclare la chiave per verificare che il livello DEF venga letto correttamente e che il codice non ritorni.