DCU 19607

New Holland DCU 19607 – DCU (Dosing Centralina): Ricezione CAN frame ET1 (Temperatura olio e acqua motore) | SAE J1939 Verificare il segnale CAN ricevuto: (Temperatura dell'acqua non in gamma) | P0600 Collegamento di comunicazione seriale

Descrizione del problema

Indica un errore di comunicazione della rete CAN. L'Unità di Controllo per la Dosatura (DCU) si aspetta di ricevere il frame 'ET1' (Temperatura 1 del motore) attraverso la rete SAE J1939 dall'ECU del motore, ma il segnale della temperatura dell'acqua (raffreddamento) è mancante, ha un timeout o segnala un valore che non è 'in gamma'. Questo attiva un fallimento P0600 del collegamento di comunicazione seriale.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T7 Series
  • New Holland T8 Series

Verifica la causa

  1. Utilizzare uno strumento di diagnostica per verificare il valore della temperatura dell'acqua del motore in tempo reale direttamente dall'ECU del motore per vedere se è fuori gamma.

  2. Cercare altri codici di comunicazione CAN attivi (ad esempio altri P0600 o codici di timeout) per determinare se vi è un problema più ampio nella rete della rete CAN SAE J1939.

  3. Controllare il cavo e i connettori della rete CAN SAE J1939 tra l'ECU del motore e il DCU per continuità, cortocircuiti a terra, corrosione o pin arretrati.

Passaggi di riparazione

  1. Testare il sensore di temperatura dell'acqua

    Se i dati in tempo reale mostrano una temperatura dell'acqua irregolare o fuori gamma, ispezionare il sensore di temperatura dell'acqua del motore e il suo connettore. Testare la resistenza del sensore. Se non funziona, sostituire il sensore.

  2. Ispezionare e riparare il cavo CAN

    Se il sensore funziona correttamente e l'ECU del motore mostra la temperatura corretta, tracciare fisicamente il cavo della rete CAN dall'ECU del motore al DCU. Riparare i cavi danneggiati o pulire i terminali dei connettori corrosi sul collegamento J1939.

  3. Testare il DCU

    Se il cavo è integro, il sensore è buono e il DCU continua a non ricevere il frame ET1, il DCU potrebbe aver subito un guasto interno alla comunicazione.

  4. Sostituire e riprogrammare

    Se il DCU è considerato difettoso, sostituire l'unità. Nota: l'installazione di un nuovo DCU richiede l'installazione e la programmazione del software OEM; non è un componente plug-and-play.

  5. Cancellare i codici

    Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare la macchina fino alla temperatura di esercizio per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • Sensore di temperatura dell'acqua del motore

    Pezzo generico; il numero di pezzo specifico dipende dal modello esatto del motore

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    84246892

    Pezzo OEM. La sostituzione del DCU richiede l'installazione del software.

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    48003535

    Pezzo OEM

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    84247021

    Pezzo OEM

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    47511724

    Pezzo OEM

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    47581674

    Pezzo OEM

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    0281020457

    Pezzo Bosch (Fornitore OEM)

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    0444023058

    Pezzo Bosch (Fornitore OEM)

  • Unità di controllo per la dosatura (DCU) / Modulo di dosatura DEF

    0444025027

    Pezzo Bosch (Fornitore OEM)

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