New Holland DCU 19606 – DCU (Dosing Centralina): Ricezione quadro CAN ET1 (temperatura olio e acqua motore) | troppi messaggi CAN | P0600 Collegamento di comunicazione seriale

Questo è un errore di comunicazione della rete Controller Area Network (CAN). L'Unità di Controllo per la Dosatura (DCU) riceve un numero anormalmente elevato di messaggi (o dati corrotti interpretati come troppi messaggi) relativi al quadro dati 'ET1', che trasmette le informazioni sulle temperature dell'olio e dell'acqua del motore dal Modulo di Controllo Motore (ECM). Questo attiva l'errore P0600 Collegamento di comunicazione seriale, che indica un malfunzionamento nella rete dati tra il motore e il sistema di scarico.

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series
• New Holland T9 Series

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   Verificare se il codice è attivo o memorizzato cancellando il codice e facendo funzionare la macchina per vedere se ritorna.

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   Controllare se sono presenti codici CAN bus correlati (es. 19605 timeout, 19607 fuori range, o codici lato ECM). Se più moduli segnalano errori P0600, indica un problema fisico nel cablaggio della rete CAN, piuttosto che un DCU difettoso.

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU motore e il DCU per fili danneggiati, corrosione nei connettori o morsetti spostati.

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   Con la batteria disconnessa, misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low nel porto di diagnostica. Dovrebbe leggere circa 60 ohm. Una lettura di 120 ohm indica un resistore terminale mancante o un circuito aperto.

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   Controllare se esiste un aggiornamento software noto per il DCU o l'ECU motore, poiché i problemi di tempistica di comunicazione vengono frequentemente risolti con aggiornamenti OEM.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria per prevenire picchi elettrici prima di iniziare qualsiasi riparazione fisica.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi CAN danneggiati o morsetti corrosi nel connettore del DCU, riparare il cavo o sostituire i morsetti danneggiati.

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   Aggiornare il software

   Se il cavo è intatto, collegare lo strumento di diagnostica OEM (es. CNH Electronic Service Tool) e aggiornare il DCU e l'ECU motore alla calibrazione software più recente.

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   Sostituire l'Unità di Controllo per la Dosatura (DCU)

   Se il cavo è verificato in buone condizioni, il software è aggiornato e il DCU continua a non elaborare correttamente il quadro CAN ET1, il hardware del DCU è difettoso e deve essere sostituito.

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   Programmare il nuovo DCU

   Il nuovo modulo DCU sarà vuoto. Deve essere programmato con lo strumento CNH EST per corrispondere alla configurazione specifica delle emissioni del trattore.