New Holland DCU 19532 – DCU: Linea di ritorno intasata | P2063 Reagente - valvola dosatrice - cortocircuito basso

Questo guasto indica un guasto critico nel sistema di dosatura del Fluidodiesel (DEF / Urea). Il sistema ha rilevato un'eventuale restrizione fisica (intasamento) nella linea di ritorno del DEF, oppure un guasto elettrico - specificamente un "cortocircuito basso" (corto circuito a massa) - alla valvola dosatrice del reagente (iniettore DEF). Quando ciò accade, il sistema non riesce a circolare, svuotare o iniettare correttamente il DEF nel flusso di scarico, il che porterà infine al ridotto potenza del motore.

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   Ispezionare visivamente e fisicamente le linee di pressione e di ritorno (di ritorno) del DEF che vanno dal modulo dosatore al serbatoio DEF. Cercare pieghe, sezioni schiacciate o danni esterni.

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   Staccare la linea di ritorno e verificare la presenza di cristallizzazione di urea (deposito bianco) che potrebbe bloccare fisicamente il percorso del fluido di ritorno.

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   Staccare il connettore elettrico della valvola dosatrice DEF. Ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati. Seguire il cavo verso il DCU per cercare cavi danneggiati che causano un corto circuito a massa (cortocircuito basso).

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza interna della valvola dosatrice DEF per determinare se il cortocircuito è interno al componente. Se la resistenza non è nei limiti o mostra continuità con il corpo del modulo, la valvola è internamente cortocircuitata.

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   Rilasciare la pressione del sistema

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema DEF abbia completato il suo ciclo di purga automatico (attendere almeno 5-10 minuti dopo l'arresto) prima di aprire qualsiasi tubazione.

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   Rimuovere i blocchi / Sostituire le tubazioni

   Se la linea di ritorno è intasata da DEF cristallizzato, provare a sciacquarla con acqua distillata calda. Se la linea è piegata, danneggiata o bloccata permanentemente, rimuovere e sostituire l'insieme della linea di ritorno DEF.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se è stata trovata una cortocircuito a terra nel cavo, riparare il cavo danneggiato utilizzando connettori in gomma termorestringente, o sostituire il connettore danneggiato.

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   Sostituire la valvola dosatrice

   Se la valvola dosatrice è internamente cortocircuitata o il suo ugello è permanentemente ostruito, smontare il modulo dosatore dal tubo SCR del motore. Pulire la flangia di montaggio, installare la nuova valvola dosatrice con un nuovo anello di tenuta e regolare il momento di serraggio secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblare e pompare

   Ricollegare tutti i tubi del fluido DEF e i connettori elettrici.

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   Cancellare i codici e testare

   Collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH EST) per cancellare i codici di guasto DCU 19532 / P2063. Eseguire un test di dosaggio DEF manuale o avviare una rigenerazione in posizione fissa per verificare che la pressione DEF aumenti, la valvola inietti correttamente e la tubazione di ritorno restituisca il fluido al serbatoio senza registrare nuovamente il codice.