New Holland DCU 19379 – DCU: Temperatura UREA troppo bassa durante la messa in servizio | Temperature non plausibili durante la messa in servizio.

Questo guasto indica che durante la fase di avviamento (messa in servizio) del sistema di scarico, la temperatura del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / Urea) è o troppo bassa in modo non plausibile o non corrisponde ai parametri ambientali previsti (ad esempio temperatura dell'aria esterna o del liquido di raffreddamento del motore).

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   Verificare che il serbatoio DEF abbia un fluido sufficiente, non contaminato e non congelato a causa di un riscaldatore del serbatoio guasto.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il DCU e il modulo della pompa DEF e il cavo del serbatoio DEF per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzando lo strumento diagnostico New Holland Electronic Service Tool (EST), monitorare la temperatura DEF in tempo reale e confrontarla con le temperature dell'aria esterna e del liquido di raffreddamento del motore dopo un periodo di raffreddamento.

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   Determinare se la lettura non plausibile proviene dal sensore di temperatura all'interno del modulo pompa DEF o dal sensore del cavo del serbatoio DEF.

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   Connettere lo strumento diagnostico New Holland EST per leggere e cancellare il codice attivo DCU 19379.

   Far scattare la chiave per verificare se il codice torna immediatamente durante la fase di messa in servizio del sistema.

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   Eseguire un'ispezione visiva e con un tester del circuito del sensore di temperatura DEF.

   Staccare il cavo del sensore dal modulo pompa DEF o dal cavo del serbatoio e verificare la tensione di riferimento e il massa forniti dal DCU.

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   Verificare la continuità del cavo del segnale dal connettore del sensore al pin del cavo DCU.

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   Valutare il sensore di temperatura.

   Se il cavo è intatto e fornisce la tensione corretta, ma l'EST mostra ancora una lettura di temperatura non plausibile, il sensore di temperatura è guasto.

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   Sostituire il componente difettoso.

   Poiché il sensore di temperatura DEF è spesso integrato in componenti più grandi, sostituire il modulo pompa DEF o l'unità del cavo del serbatoio DEF, a seconda di quale sensore segnala i dati non plausibili sul vostro modello specifico.

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   Ricollegare tutti i cavi, accendere l'accensione e permettere al DCU di eseguire la sequenza di messa in servizio.

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   Cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina.

   Verificare che il sistema SCR entri in dosaggio a ciclo chiuso senza attivare un derating del motore.