New Holland DCU 19344 – DCU: Valvola di controllo del refrigerante meccanicamente difettosa bloccata in posizione chiusa / Valvola di ventilazione (valvola di controllo del purgaggio del riduttore) - circuito aperto.

Il sistema ha rilevato un blocco meccanico o un guasto nella valvola di controllo del refrigerante DEF/AdBlue (che regola il flusso del refrigerante motore per riscaldare il serbatoio DEF e prevenire il congelamento). Contemporaneamente, segnala un circuito elettrico aperto nella valvola di controllo del purgaggio del riduttore (valvola di ventilazione), il che significa che la connessione elettrica alla valvola è interrotta, scollegata o che l'elettrovalvola interna è guasta.

• T6 series
• T7 series
• T8 series
• CR series
• CR9090
• CX Elevation series
• W-series
• W130D
• W170D
• W190C
• W230C
• LM series
• LM7.35

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta alla valvola di controllo del refrigerante SCR e alla valvola di controllo del purgaggio del riduttore per verificare fili danneggiati, connettori scollegati o contatti corrosi (risolve la causa del circuito aperto).

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   Rimuovere la valvola di controllo del refrigerante e effettuare un test di pressione/flusso soffiando attraverso l'ingresso tenendo chiuso il porto inferiore per verificare se sigilla correttamente (risolve la causa del blocco meccanico).

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   Assicurarsi che le linee del refrigerante siano installate e orientate correttamente, poiché un orientamento errato può causare il surriscaldamento del DEF o il mancato scongelamento.

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   Ispezionare le linee di alimentazione DEF, i tubi del motore della pompa e gli anelli O per perdite d'aria o ostruzioni.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, scollegare la batteria e lasciare che il motore e il sistema di scarico (DOC/SCR) si raffreddino completamente.

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   Localizzare la Valvola

   Localizzare la valvola di controllo del refrigerante SCR e il modulo di alimentazione. Su molti escavatori e trattori, questa è fissata alla struttura di supporto del DOC.

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   Scollegare l'Elettrico

   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola di controllo del refrigerante SCR e dalla valvola di controllo del purgaggio del riduttore.

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   Isolare il Refrigerante

   Chiudere le tubazioni del refrigerante motore che portano alla valvola per evitare un eccessivo perdita di refrigerante.

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   Rimuovere le Linee

   Scollegare i connettori delle linee del refrigerante dalla valvola di controllo del refrigerante SCR.

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   Smontare la Valvola

   Rimuovere gli staffe di fissaggio o i bulloni che fissano la valvola alla struttura di supporto.

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   Installare la Nuova Parte

   Montare la valvola di controllo/rilascio del refrigerante sostitutiva, ricollegare le linee del refrigerante e fissare correttamente il cavo elettrico.

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   Riassemblare e Cancellare

   Scollegare le linee del refrigerante, riempire il refrigerante motore se ne è stato perso, e ricollegare la batteria. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici di guasto DCU 19344 / P20A0 e eseguire un test di messa in servizio/dosaggio del sistema DEF per verificare la riparazione.