New Holland DCU 19337 – DCU: Il sistema è bloccato e non si libera nel tempo | Modalità di scongelamento e errori di rilevamento (scongelamento della linea di ritorno non riuscito) | Reagente - tubo di ritorno riscaldato - circuito aperto.

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto (una connessione elettrica rotta o un elemento riscaldante bruciato) specificamente nella linea di ritorno DEF, impedendo al sistema di scongelare la linea di ritorno congelata entro il limite di tempo richiesto.

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series
• New Holland TS6
• New Holland Workmaster

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   Ispezionare visivamente la linea di ritorno DEF (tubo di ritorno dal modulo dosatore al serbatoio) per danni fisici, pieghe severe o fili rotti vicino al connettore.

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   Staccare il connettore elettrico del riscaldatore della linea di ritorno e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Eseguire un test di resistenza con un multimetro sul lato del connettore della linea DEF; un valore 'OL' (circuito aperto) o infinito indica un elemento riscaldante interno rotto.

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   Controllare il relè del riscaldatore della linea e i fusibili della alimentazione principale al DCU per verificare che il circuito riceva tensione quando viene comandato.

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   Spegnere l'accensione e staccare la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti.

   Spegnere l'accensione e staccare la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti.

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   Pulire l'area intorno ai raccordi del serbatoio DEF e alla pompa dosatrice DEF per prevenire l'ingresso di sporco nel sistema SCR.

   Pulire l'area intorno ai raccordi del serbatoio DEF e alla pompa dosatrice DEF per prevenire l'ingresso di sporco nel sistema SCR.

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   Staccare il connettore elettrico del riscaldatore della linea di ritorno DEF difettosa.

   Staccare il connettore elettrico del riscaldatore della linea di ritorno DEF difettosa.

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   Staccare i raccordi del fluido agli estremi della linea di ritorno DEF (al modulo dosatore e al serbatoio).

   Preparare un vassoio per raccogliere i liquidi, e lavare immediatamente con acqua calda qualsiasi DEF versato, poiché è altamente corrosivo per i metalli.

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   Sganciare la vecchia linea DEF dai supporti di posizionamento e rimuoverla dalla macchina.

   Sganciare la vecchia linea DEF dai supporti di posizionamento e rimuoverla dalla macchina.

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   Far passare la nuova linea DEF riscaldata lungo lo stesso percorso.

   Assicurarsi che sia fissata in tutti i clip di fabbrica per prevenire l'attrito contro la carrozzeria o il riscaldamento contro componenti caldi del motore.

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   Inserire i raccordi del fluido al serbatoio e al modulo dosatore fino a sentire il clic di fissaggio sicuro.

   Inserire i raccordi del fluido al serbatoio e al modulo dosatore fino a sentire il clic di fissaggio sicuro.

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   Inserire il connettore elettrico della nuova linea.

   Inserire il connettore elettrico della nuova linea.

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   Ricollegare la batteria e verificare la riparazione.

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto DCU 19337 / P20B9 e eseguire un test di perdite/riscaldatore del sistema DEF per verificare la riparazione.