New Holland DCU 19316 – DCU: Temperatura UREA nel modulo pompa fuori range

Il sensore di temperatura situato all'interno del modulo pompa DEF (Fluidi per Scarico Diesel / Urea) invia un segnale elettrico non plausibile, irregolare o fuori limite.

• T6 series
• T7 series
• T8 series
• TS6 series
• CR series
• CX series
• Speedrower series
• LM series
• TH series

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   Ispezione visiva: Controllare il cavo e il connettore elettrico principale del modulo pompa DEF per corrosione, pin spostati, intrusione di umidità o usura dei cavi.

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   Dati in tempo reale: Collegare uno strumento di diagnostica e confrontare la lettura 'Temperatura pompa DEF' con la 'Temperatura serbatoio DEF' e la 'Temperatura aria ambiente'. Se la macchina è fredda ma la temperatura della pompa indica un valore estremo, il sensore interno è andato in crash.

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   Verifica perdite: Ispezionare il modulo pompa per perdite esterne di DEF o cristallizzazione grave, che possono penetrare negli elettronici e danneggiare il sensore di temperatura interno.

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   Preparazione

   Spegnere l'attrezzatura, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare la pompa

   Localizzare il modulo pompa DEF, che è generalmente montato su un supporto vicino al serbatoio del fluido DEF.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'esterno della pompa e l'area circostante. I sistemi DEF sono molto sensibili alla contaminazione; la polvere non deve entrare nelle linee aperte.

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   Scollegare elettricamente

   Scollegare il connettore principale del cavo elettrico dal modulo pompa DEF.

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   Scollegare le linee di fluido

   Disconnettere con attenzione le tubazioni DEF (linee di aspirazione, pressione e di ritorno). Preparare un contenitore pulito, poiché rimarrà del fluido DEF residuo.

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   Rimuovere la pompa

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo pompa DEF al supporto e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare la nuova pompa

   Montare il nuovo modulo pompa DEF e stringere i componenti.

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   Ricollegare le linee

   Ricollegare le linee di fluido DEF, assicurandosi che i raccordi rapidi 'scattino' e siano completamente in sede per evitare perdite d'aria.

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   Ricollegare elettricamente

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel modulo e ricollegare la batteria.

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    Programmazione e test

    Utilizzare uno strumento di diagnostica CNH per cancellare i codici di guasto DCU 19316 / P2043. Programmare/flashare il nuovo modulo di fornitura DEF Bosch per abbinarlo al DCU della vettura, quindi eseguire un'operazione di pompaggio e test di perdite del sistema DEF tramite lo strumento di diagnostica per verificare la riparazione.