New Holland DCU 19262 – DCU (Dosing Centralina): Valvola di riscaldamento serbatoio | Cortocircuito alla batteria

Questo codice indica che il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito ad alta tensione (cortocircuito alla batteria) nel circuito elettrico che controlla la valvola di riscaldamento del serbatoio DEF (Fluidi per Scarichi Diesel) / AdBlue.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• T6.140
• T7.220
• T7.270
• T8.275

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   Isolare il cortocircuito: Scollegare il connettore elettrico della valvola di riscaldamento del serbatoio DEF. Se il codice di guasto attivo passa da un 'cortocircuito alla batteria' (19262 / P20B4) a un 'circuito aperto' (19264 / P20B1), il cavo è intatto e la valvola stessa è internamente cortocircuitata e deve essere sostituita.

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   Ispezione del cavo: Se il codice rimane 19262 dopo aver scollegato la valvola, il cortocircuito alla tensione della batteria è nel cavo tra il DCU e la valvola. Ispezionare il cavo per danni, isolamento fuso o cavi schiacciati.

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   Controllo del connettore: Ispezionare il connettore elettrico della valvola per corrosione, ingresso d'acqua o pin danneggiati.

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   Controllo del percorso del tubo: Verificare che il tubo del riscaldatore DEF con la banda rossa sia collegato al tubo superiore che va alla parte anteriore della testata motore per garantire un corretto percorso e prevenire la circolazione continua di acqua calda.

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   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare la valvola di riscaldamento del serbatoio DEF (valvola di controllo del refrigerante), che è solitamente posizionata nel vano motore in linea con i tubi del refrigerante che conducono al serbatoio DEF.

   Localizzare la valvola di riscaldamento del serbatoio DEF (valvola di controllo del refrigerante), che è solitamente posizionata nel vano motore in linea con i tubi del refrigerante che conducono al serbatoio DEF.

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   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola.

   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola.

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   Per prevenire una perdita eccessiva di refrigerante, schiacciare i tubi del refrigerante che conducono alla valvola utilizzando pinze per schiacciare i tubi. In alternativa, svuotare il refrigerante del motore al di sotto del livello della valvola.

   Per prevenire una perdita eccessiva di refrigerante, schiacciare i tubi del refrigerante che conducono alla valvola utilizzando pinze per schiacciare i tubi. In alternativa, svuotare il refrigerante del motore al di sotto del livello della valvola.

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   Allentare gli anelli di fissaggio dei tubi e rimuovere i tubi del refrigerante dalla valvola.

   Allentare gli anelli di fissaggio dei tubi e rimuovere i tubi del refrigerante dalla valvola.

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   Svitare i bulloni della valvola difettosa dal supporto e rimuoverla.

   Svitare i bulloni della valvola difettosa dal supporto e rimuoverla.

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   Installare la nuova valvola di riscaldamento del serbatoio DEF.

   Installare la nuova valvola di riscaldamento del serbatoio DEF.

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   Ricollegare i tubi del refrigerante, assicurandosi che siano correttamente orientati (es. banda rossa sul tubo superiore) e stringere gli anelli di fissaggio.

   Ricollegare i tubi del refrigerante, assicurandosi che siano correttamente orientati (es. banda rossa sul tubo superiore) e stringere gli anelli di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

   Ricollegare il connettore elettrico.

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    Rimuovere le pinze per schiacciare i tubi (o riempire il sistema di refrigerante del motore e svuotare eventuali bolle d'aria).

    Rimuovere le pinze per schiacciare i tubi (o riempire il sistema di refrigerante del motore e svuotare eventuali bolle d'aria).

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    Ricollegare la batteria.

    Ricollegare la batteria.

12. 12

    Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare i codici di guasto e avviare il motore per verificare la riparazione e controllare eventuali perdite di refrigerante.

    Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare i codici di guasto e avviare il motore per verificare la riparazione e controllare eventuali perdite di refrigerante.