New Holland DCU 19154 – DCU: Velocità pompa UREA | motore pompa scollegato | P208B Pompa dosatrice non inietta

Il sistema ha rilevato che il motore della pompa DEF (Fluidi per l'Esaurimento Diesel) / UREA è scollegato, disconnesso o presenta un circuito aperto. Poiché il motore non registra una velocità, la pompa dosatrice non riesce a iniettare il fluido nel sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva).

• T6 series
• T6.140
• T6.150
• T6.160
• T7 series
• T7.220
• T7.270
• T8 series
• T9 series
• TS6.120
• C345

1. 1

   Ispezionare visivamente se la pompa DEF è fisicamente collegata, poiché una pompa disconnessa è la causa principale.

2. 2

   Ispezionare il cavo elettrico e i cavi di comunicazione tra la pompa DEF e il DCU per fili rotti, usura o contatti corrosi nei connettori.

3. 3

   Ispezionare il serbatoio DEF e le tubazioni per fluidi congelati, ostruzioni o detriti che potrebbero causare il guasto della pompa o farla funzionare a secco.

1. 1

   Fissare la macchina

   Spegnere l'attrezzatura e scollegare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Accedere alla pompa DEF

   Individuare la pompa DEF/modulo di dosaggio (di solito montato vicino al serbatoio DEF).

3. 3

   Riparare i cavi elettrici

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o un connettore non collegato tra la pompa e il DCU, ricollegare o riparare il cavo.

4. 4

   Sostituire il modulo della pompa

   Se il cavo è intatto e la pompa è correttamente collegata ma il codice rimane attivo, il modulo della pompa ha subito un guasto interno. Rimuovere le linee DEF e i connettori elettrici, svitare la vecchia pompa e installare il modulo di sostituzione.

5. 5

   Programmazione

   Programmare/calibrare il nuovo modulo DEF/pompa di dosaggio al DCU del veicolo dopo l'installazione.

6. 6

   Cancella codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC per cancellare il codice di guasto DCU 19154 / P208B dal sistema e eseguire un test di aumento della pressione per verificare la riparazione.