New Holland DCU 19146 – DCU: Valvola di dosaggio (elettrico) | cortocircuito a terra | P2048 Iniettore riducente - circuito basso

Il sistema ha rilevato un "cortocircuito a terra" nel circuito elettrico che controlla la valvola di dosaggio del fluido di riduzione (DEF) (noto anche come iniettore riducente). Ciò significa che la tensione ritornante al controller è inferiore al valore previsto, indicando che la corrente elettrica sta trovando un percorso prematuro a terra.

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal DCU alla valvola di dosaggio DEF sull'uscita, cercando fili danneggiati, isolamento fuso o sezioni schiacciate che toccano la carrozzeria.

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   Staccare il connettore elettrico sulla valvola di dosaggio e ispezionare i contatti per verificare corrosione, intrusione d'acqua o fusione che potrebbero collegare i contatti a terra.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i contatti della valvola di dosaggio DEF. Controllare la continuità tra il contatto di alimentazione e il corpo metallico della valvola. La continuità con il corpo indica un cortocircuito interno.

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   Eseguire un test di isolamento del cavo: con la valvola scollegata, accendere la chiave e verificare se il codice di cortocircuito a terra cambia in un codice di circuito aperto (DCU 18147 / P2047). Se cambia, la valvola è cortocircuitata internamente. Se non cambia, il cavo è cortocircuitato alla carrozzeria.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici. Assicurarsi che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato, poiché la valvola di dosaggio è montata direttamente sull'uscita calda.

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   Scollegare gli elettrici

   Individuare la valvola di dosaggio DEF sull'uscita del catalizzatore SCR. Scollegare il cavo elettrico della valvola.

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   Scollegare la tubazione del fluido

   Scollegare con attenzione la tubazione di alimentazione del fluido DEF dalla valvola di dosaggio. Nota: Tenere a portata di mano un panno, poiché potrebbe uscire fluido DEF residuo. Non far cadere il fluido DEF sui connettori elettrici.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'attacco a V che fissano la valvola di dosaggio all'uscita. Rimuovere la vecchia valvola.

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   Installazione

   Pulire la superficie di fissaggio sull'uscita. Installare la nuova valvola di dosaggio DEF e stringere i componenti di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegamento

   Ricollegare la tubazione del fluido DEF fino a sentire un clic o un blocco sicuro. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto DCU 19146 / P2048. Avviare il motore e farlo raggiungere la temperatura di esercizio per verificare che il sistema SCR dosi correttamente senza perdite o codici di guasto.