New Holland DCU 19101 – DCU: Sensore livello urea (elettrico) segnale alto / Reagente - sensore livello serbatoio - cortocircuito alto
Descrizione del problema
Il sistema di gestione delle emissioni del motore ha rilevato che la tensione del segnale dal sensore del livello del serbatoio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) / Urea supera il valore massimo previsto. Ciò indica tipicamente un problema elettrico come un cortocircuito a una fonte di tensione elevata, un cavo di massa rotto (circuito aperto) che fa sì che la tensione vada automaticamente in alto, o un guasto interno del sensore del livello DEF.
Si applica a queste macchine
12 macchine- T6 Series
- T7 Series
- T8 Series
- T9 Series
- W-Series Wheel Loaders
- W190B
- Skid Steers
- Compact Track Loaders
- Magnum (235-340)
- Steiger
- Puma
- Rowtrac series
Verifica la causa
Utilizzare uno scanner di diagnostica OBD-II o OEM per confermare la presenza del codice DCU 19101 / P203D e verificare la presenza di codici correlati (ad esempio P205D per il sensore della temperatura DEF), che potrebbero indicare un problema condiviso nel cavo di collegamento o nella massa.
Ispezionare il cavo di collegamento e i connettori del sensore del livello del serbatoio DEF per danni visibili, usura, corrosione o contatti allentati.
Utilizzare un tester per verificare il circuito di uscita del sensore, controllando la continuità tra il connettore del sensore e il DCU, verificando che la massa del sensore sia intatta e che il cavo del segnale non sia cortocircuitato a una fonte di tensione 12V o 5V.
Assicurarsi che il serbatoio DEF non sia sovrappieno o contaminato, anche se questo codice specifico indica esclusivamente un guasto nel circuito elettrico.
Passaggi di riparazione
Spegnere
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria del trattore per proteggere i sistemi elettronici di controllo.
Accedere al Sensore
Individuare il serbatoio DEF. Il sensore del livello è generalmente integrato nell'unità di testa DEF montata sulla parte superiore del serbatoio.
Riparare il Cavo
Se il test con il tester ha rivelato un cortocircuito o un filo rotto nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo o del connettore.
Sostituire il Sensore
Se il cavo del sensore è perfetto, il circuito interno del sensore del livello DEF è guasto. Spegnere il connettore elettrico e le tubazioni del fluido dal'unità di testa DEF.
Installare la Nuova Parte
Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il sensore del livello DEF al serbatoio. Rimuovere l'unità vecchia e installare l'unità del sensore del livello DEF nuovo, assicurandosi di utilizzare un nuovo guarnizione o sigillo per evitare perdite.
Riassemblare
Ricollegare le tubazioni del fluido e il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.
Cancellare i Codici
Utilizzare uno scanner di diagnostica per cancellare il codice di guasto DCU 19101 / P203D dalla memoria dell'Unità di Controllo del Dosaggio. Far funzionare l'ignizione e far girare il motore per verificare che il codice non ritorni.
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