New Holland DCU 19083 – DCU: Alimentazione elettrica 3 - Valvola di controllo del refrigerante e valvola di inversione (UB3) elettrica | Circuito aperto a UB3 | P20A0 Valvola di scarico (Valvola di controllo del purgo del riduttore) - circuito aperto

Un circuito aperto elettrico nella linea di alimentazione elettrica (UB3) che alimenta la valvola di controllo del refrigerante e la valvola di inversione del sistema DEF, che regola il flusso del refrigerante caldo del motore verso il serbatoio DEF e le tubazioni.

• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• LM6.32
• LM6.35
• LM7.35
• W190C
• W230C

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   Ispezionare il cavo tra il DCU e la valvola di controllo del refrigerante / modulo di alimentazione DEF per verificare se i connettori sono scollegati, i cavi sono danneggiati o i contatti sono corrosi.

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   Testare la resistenza elettrica del bobina della valvola di controllo del refrigerante; un valore infinito indica un circuito aperto interno nella valvola stessa.

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   Assicurarsi che la valvola di controllo del refrigerante non sia meccanicamente bloccata in posizione aperta o chiusa verificando se le tubazioni del refrigerante sono calde fino al livello del serbatoio DEF quando non dovrebbero esserlo.

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   Verificare che il connettore del modulo principale sia correttamente inserito, poiché la valvola di inversione è spesso integrata o montata insieme al modulo di alimentazione DEF.

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   Accedere alla valvola

   Individuare la valvola di controllo del refrigerante. Su molte macchine New Holland, è fissata alla struttura di supporto del Catalizzatore Ossidante Diesel (DOC) insieme al modulo di alimentazione DEF.

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   Scollegare le linee elettriche e idrauliche

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dalla valvola di controllo del refrigerante. Chiudere le tubazioni del refrigerante per evitare un eccessivo perdita di fluido, quindi scollegare le linee idrauliche/reattive dalla valvola.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere i bulloni di fissaggio (di solito M14 o M6 a seconda del supporto) che fissano il supporto della valvola di controllo del refrigerante.

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   Installare la nuova valvola

   Montare la valvola di ricambio sulla struttura di supporto e regolare i bulloni di fissaggio alla coppia specificata (es. 99 - 108 N·m per i bulloni M14 del supporto).

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni del refrigerante e rimuovere le pinze per tubi. Inserire nuovamente il connettore elettrico nella valvola.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto DCU 19083 e P20A0. Far funzionare la macchina e verificare se il codice si ripresenta o se compaiono codici secondari (come P20C9), il che indicherebbe un problema più profondo nel modulo di alimentazione DEF. Riempire eventualmente il refrigerante del motore perso.