DCU 19075

New Holland DCU 19075 – DCU (Dosing Centralina): Tensione di alimentazione 2 - riscaldatori a tubo (UB2) elettrico | Cortocircuito a terra UB2 | P20C3 Reagente - riscaldamento del tubo di aspirazione - cortocircuito basso

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un cortocircuito a terra sul circuito di alimentazione "UB2". Questo circuito specifico è responsabile del riscaldamento dell'elemento riscaldante nel tubo di aspirazione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / Reagente), che evita che il DEF si congeli in condizioni di freddo.

Si applica a queste macchine

  • T6 Series (T6.125, T6.140, T6.175, etc.)
  • T7 Series (T7.165, T7.170, T7.210, etc.)
  • T8 Series (T8.275, T8.320, etc.)
  • TS6 Series
  • CR Series (CR6090, CR8.90, CR9090)
  • CX Series
  • LM Series
  • TH Series
  • Speedrowers

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo esterno che collega il DCU al modulo pompa DEF e al riscaldatore del tubo di aspirazione per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o il cavo è schiacciato.

  2. Staccare il connettore elettrico del modulo pompa DEF e del riscaldatore del tubo di aspirazione. Utilizzare un tester per verificare la continuità del circuito UB2 rispetto a terra.

  3. Se il cavo esterno è in buone condizioni (nessun cortocircuito a terra), isolare il problema a un guasto interno nel circuito del riscaldatore del modulo pompa DEF.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere la macchina e staccare la batteria

    Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare la batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Localizzare il modulo pompa DEF

    Localizzare il modulo pompa DEF (modulo di alimentazione Denoxtronic), generalmente montato vicino al serbatoio DEF.

  3. Svuotare il serbatoio DEF o bloccare le linee

    Svuotare il serbatoio DEF al di sotto del livello della pompa o bloccare le linee di alimentazione e di ritorno DEF per evitare perdite di fluido.

  4. Staccare i connettori elettrici

    Staccare con attenzione i connettori elettrici dal modulo pompa DEF.

  5. Staccare le linee DEF

    Staccare le linee di aspirazione, pressione e ritorno DEF dal modulo.

  6. Rimuovere il modulo pompa DEF difettoso

    Svitare i dispositivi di fissaggio e rimuovere il modulo pompa DEF difettoso.

  7. Installare il modulo pompa DEF sostitutivo

    Installare il modulo pompa DEF sostitutivo e fissare i bulloni di montaggio.

  8. Ricollegare le linee DEF

    Ricollegare le linee DEF, verificando che i raccordi si incastrino in modo sicuro per prevenire perdite.

  9. Ricollegare i connettori elettrici e la batteria

    Ricollegare i connettori elettrici e la batteria.

  10. Programmare/Calibrare il nuovo modulo pompa DEF

    Collegare uno strumento di diagnostica per il concessionario (ad esempio il CNH Electronic Service Tool - EST). Un nuovo modulo pompa DEF deve essere programmato/calibrato al DCU del veicolo dopo la sostituzione.

  11. Cancellare i codici di guasto e testare il sistema

    Cancellare i codici di guasto e eseguire un test del sistema o un test di dosaggio manuale DEF per verificare che il circuito di riscaldamento funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Pompa DEF / Modulo di dosaggio (New Holland / CNH OEM)

    84246892, 84246892R, 5802513621, 47565934, 51515745, 84349041

    Richiede la programmazione del veicolo dopo l'installazione.

  • Pompa DEF / Modulo di dosaggio (Bosch)

    0444042210, 0444022021, 0444042088, 0444042146

    Richiede la programmazione del veicolo dopo l'installazione.

  • Tubo / Tubo riscaldato per aspirazione DEF

    47815517

    Solo se il cavo esterno/tubo è fisicamente cortocircuitato. I numeri di pezzo dei tubi variano molto in base al modello specifico della tractor e alla base; verificare con un catalogo pezzi CNH utilizzando il tuo numero seriale esatto.

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