New Holland DCU 19047 – DCU: SENsore pressione urea nella scatola (elettrico) _segna alto _P204D Reagente -senso pressione -cortocircuito alto

Il sensore di pressione del DEF (Fluidi per Scarico Diesel / Urea) registra una tensione di segnale troppo alta, che il sistema interpreta come un cortocircuito alla batteria. Il sensore è fisicamente integrato nel modulo della pompa DEF.

• T6 series (T6.125 to T6.175)
• T7 series (T7.165 to T7.270)
• T8 series (T8.320 to T8.355)
• T9 series (T9.645)
• TS6 series
• CR/CX series
• 9090X
• 9080N
• 8030L
• Speedrower series
• LM series telehandlers
• TH series telehandlers
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Steiger series

1. 1

   Ispezionare il cavo e i connettori che portano al modulo della pompa DEF per eventuali segni di usura, corrosione o fili fusi.

2. 2

   Testare i circuiti di alimentazione e segnale del sensore al connettore del modulo della pompa per verificare che il cavo del segnale non sia esternamente cortocircuitato a una fonte di 12V (cortocircuito alla batteria).

3. 3

   Cercare codici di tensione correlati (ad esempio 19038 / P204C per cortocircuito basso, o 19046 / P204A per circuito aperto). Molti malfunzionamenti simultanei del sensore indicano un problema condiviso nel cavo o un circuito di alimentazione difettoso.

4. 4

   Se il cavo esterno è in buone condizioni e non c'è un cortocircuito esterno alla tensione, concludere che il sensore interno è difettoso e che il modulo necessita di sostituzione.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Localizzare il Modulo

   Localizzare il modulo della pompa DEF (modulo di fornitura urea), che è generalmente montato vicino al serbatoio DEF.

3. 3

   Disconnettere l'elettrico

   Scollegare i connettori del cavo elettrico principale dal modulo pompa DEF.

4. 4

   Disconnettere le linee di fluido

   Scollegare con attenzione le linee di aspirazione, di pressione e di ritorno DEF. Preparare un contenitore pulito, poiché rimarrà del fluido DEF residuo. Chiudere le linee per evitare contaminazioni.

5. 5

   Rimuovere la pompa

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo pompa DEF al supporto e rimuovere l'unità difettosa.

6. 6

   Installare la nuova pompa

   Montare il modulo pompa DEF di ricambio e fissare i bulloni.

7. 7

   Ricollegare le linee e i cavi

   Ricollegare le linee del fluido DEF (assicurandosi che siano completamente in sede per evitare perdite) e collegare i connettori elettrici.

8. 8

   Programmazione

   Ricollegare la batteria. Nota: Un nuovo modulo pompa DEF probabilmente dovrà essere programmato/calibrato al ECU del veicolo utilizzando il software New Holland Electronic Service Tool (EST).

9. 9

   Verifica

   Cancellare i codici di guasto, avviare il motore e eseguire un test del sistema SCR per verificare che il sistema crei la pressione e che il codice DCU 19047 / P204D non venga restituito.