New Holland DCU 19001 – DCU: Tensione di alimentazione della batteria (elettrica) alta / Valutazione della tensione della batteria superiore al limite massimo

Il modulo sta rilevando una tensione in ingresso che supera il limite massimo consentito (tipicamente sopra i 15V in un sistema da 12V). Questo è causato più comunemente da un alternatore che carica in modo eccessivo, da un corto circuito a tensione di alimentazione nel cavo, o da un sensore di tensione interno difettoso all'interno del modulo stesso.

• T7.185
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• T7.340
• T8.380
• T8.xxx series
• T6.150

1. 1

   Test del sistema di carica: Avviare il motore e utilizzare un multimetro digitale per misurare la tensione direttamente ai terminali della batteria. La tensione di carica normale dovrebbe essere compresa tra 13,5V e 14,5V. Se il valore è pari o superiore a 15V, il regolatore di tensione dell'alternatore sta sovraccaricando.

2. 2

   Test della tensione del pin DCU: Indagare i pin di alimentazione del connettore DCU per verificare la tensione effettiva che raggiunge il modulo. Confrontare questa tensione con quella della batteria per escludere problemi nel cavo.

3. 3

   Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo che collega la batteria/alternatore al DCU per verificare eventuali danni, isolamento fuso o cortocircuiti a una fonte di tensione più alta.

4. 4

   Controllo del circuito di massa: Verificare che tutti i collegamenti di massa del DCU, del blocco motore e della batteria siano puliti e ben fissati. Una massa non stabile può causare picchi di tensione.

1. 1

   Risolvere il sistema di carica

   Se i controlli diagnostici rivelano che l'alternatore produce una tensione eccessiva, sostituire l'alternatore (o il regolatore di tensione interno, se riparabile).

2. 2

   Riparare il cavo

   Se l'alternatore sta caricando normalmente ma la tensione al connettore DCU è anomala, tracciare il cavo e riparare eventuali cortocircuiti a tensione. Pulire e stringere tutti i terminali di massa del DCU.

3. 3

   Sostituire il DCU

   Se il sistema di carica è normale, il cavo è intatto e le masse sono buone, ma il DCU registra comunque un guasto interno a sovratensione, il DCU ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

4. 4

   Configurazione software

   Se il DCU viene sostituito, è necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) per installare il software. Nota: CNH non fornirà le password richieste per questo modulo a meno che non siano state effettuate e documentate le necessarie verifiche.

5. 5

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica e effettuare un test di funzionamento del trattore per verificare che il sistema SCR funzioni normalmente e che il codice 19001 non venga ripristinato.