New Holland ATC 130 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura) Controllore: Contatto di bassa pressione (+) cortocircuitato con alimentazione

Il sistema rileva che il cavo del segnale positivo proveniente dal contatto di bassa pressione dell'aria condizionata (A/C) riceve una tensione non desiderata (cortocircuitato con un alimentatore). Questo interrompe il segnale di sicurezza progettato per spegnere il compressore dell'aria condizionata se la pressione del sistema cala troppo.

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• 8770
• 8870
• 8970
• 8260
• 7740

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   Ispezione visiva del cavo: Ispezionare il cavo e tutti i connettori tra il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata e il controller ATC. Cercare isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi contro un componente caldo o in movimento del motore, esponendolo a una fonte di 12V.

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   Controllo del connettore: Scollegare il connettore del contatto di bassa pressione. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i pin fusi che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e segnale.

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   Test di tensione con multimetro: Con il contatto scollegato e la chiave accesa, utilizzare un multimetro per verificare il cavo del segnale che torna al modulo ATC. Se mostra 12V (o una tensione di riferimento superiore a quella specificata), il cortocircuito è nel cavo.

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   Controllo del controller: Se il cavo del sistema risulta perfetto senza cortocircuiti, il controller ATC potrebbe aver subito un guasto interno e sta inondando il circuito di tensione.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina e rimuovere la chiave.

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   Individuare il contatto

   Individuare il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata, che è filettato nella linea del refrigerante a bassa pressione (di solito vicino al serbatoio o al pannello di separazione).

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, saldare e riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori stagni a contrazione termica. Avvolgere la sezione riparata con un tubo protettivo.

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   Sostituzione del contatto (se applicabile)

   Se il cavo è intatto ma il contatto è internamente cortocircuitato: Scollegare il connettore elettrico. Svitare il contatto di bassa pressione dalla linea dell'aria condizionata lentamente per assicurarsi che la valvola Schrader tenga (se il refrigerante fuoriesce con forza, fermarsi e far evacuare il sistema professionalmente). Avvitare il nuovo contatto OEM sul raccordo e stringerlo alle specifiche. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellazione dei codici e test

   Accendere la chiave, andare nel menu di diagnostica della trattrice (o utilizzare uno strumento di servizio elettronico CNH) e cancellare il codice di guasto ATC 130. Avviare la macchina e accendere l'aria condizionata per verificare che il compressore si attivi e che il codice non ritorni.