New Holland ATC 122 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura): Selettore di modalità aperto o cortocircuitato alla tensione di alimentazione

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico - specificamente un circuito aperto o un cortocircuito alla fonte di alimentazione - nel circuito del selettore della modalità della porta.

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• CR8.90
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• CX8080
• CX8090

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   Eseguire un test funzionale utilizzando il display ATC attivando l'interruttore del controllo della modalità e osservando l'indicatore della porta della modalità. Se l'indicatore non cambia, procedere con i test elettrici.

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   Disconnettere il connettore del modulo di controllo climatizzatore a soffitto (ad esempio C079) e mettere la chiave di accensione in posizione ON.

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   Verificare la tensione tra il pin di riferimento a 5V del potenziometro (ad esempio pin 4 su C079) e massa utilizzando un multimetro. Lettura prevista è circa 5,0 Volt.

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   Valutare le letture di tensione: 0V indica un circuito aperto (tracciare i cavi tra il connettore a soffitto e il modulo del controllore del climatizzatore a pavimento), >5,8V indica un cortocircuito alla tensione (tracciare i cavi per trovare il cortocircuito a 12V), e ~5,0V indica cavi in buone condizioni ma un potenziometro o un controller ATC difettoso.

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se i test diagnostici hanno rivelato un cavo aperto o cortocircuitato, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del climatizzatore.

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   Sostituire il potenziometro

   Se i test del cablaggio sono normali (è presente il riferimento a 5V e un buon contatto a massa), il potenziometro per la selezione della modalità ha subito un guasto interno. Rimuovere il pannello a soffitto o laterale per accedere agli interruttori del controllo climatizzatore, rimuovere l'hardware di fissaggio dell'interruttore rotante e installare il nuovo potenziometro.

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   Riassemblare e ricollegare

   Inserire nuovamente tutti i connettori del climatizzatore nel modulo ATC e nel nuovo potenziometro.

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   Cancellare i codici e ripetere i test

   Accendere l'accensione, cancellare tutti i codici di guasto dal modulo ATC e testare il funzionamento delle porte del climatizzatore.

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   Sostituzione del controller

   Se il cablaggio è perfetto, il potenziometro è nuovo e il codice ATC 122 si ripresenta immediatamente, il controller ATC ha subito un guasto interno e dovrà essere sostituito (contattare il supporto del concessionario/ASIST prima di condannare il controller).