New Holland ATC 116 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura) Modulo: Sensore evaporatore cortocircuitato a massa

Il sistema ha rilevato che il segnale di tensione del sensore della temperatura dell'evaporatore è sceso al di sotto del valore minimo, indicando un cortocircuito a massa.

• T6.120
• T6.140
• T6.155
• T6.160
• T6.175
• T6000 RangeCommand
• T6000 PowerCommand
• T7.165
• T7.170
• T7.190
• T7.210
• T7.230
• T7.260
• T7000 PowerShift
• T7000 AutoCommand
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T8.420
• T8040
• T8000
• T9000
• T9020
• CX860
• CR7.90

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal controller ATC al sensore dell'evaporatore alla presenza di cavi danneggiati che si strofinano sul telaio o sul telaio della cabina che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Eseguire un test di disconnessione: staccare il sensore della temperatura dell'evaporatore dal cavo di collegamento, accendere la chiave, e verificare i codici di guasto attivi. Se il codice cambia in ATC 115, il sensore è internamente cortocircuitato. Se il codice ATC 116 rimane attivo, il cortocircuito a massa è nel cavo di collegamento.

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   Misurare la resistenza tra i due contatti del sensore disconnesso utilizzando un tester. Una lettura di corto circuito a 0 ohm conferma un termistore difettoso.

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   Accedere all'unità di climatizzazione

   Rimuovere i pannelli interni della cabina, il soffitto o il rivestimento del sedile necessari per accedere alla scatola principale dell'evaporatore dell'unità di climatizzazione.

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   Individuare il sensore

   Trovare il sensore della temperatura dell'evaporatore. Ha un'induzione sottile in rame o plastica che viene spinta direttamente nei bordi in alluminio del nucleo dell'evaporatore.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico a due pin che collega il sensore al cavo ATC.

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   Rimuovere il vecchio sensore

   Estrarre delicatamente il vecchio sensore dal nucleo dell'evaporatore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire delicatamente il nuovo sensore nel medesimo punto del nucleo dell'evaporatore. Attenzione: Assicurarsi che l'induzione scivoli direttamente tra i bordi in alluminio; non forzarla né schiacciarla, poiché ciò ridurrà il flusso d'aria e danneggerà il nucleo.

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   Ricollegare e rimontare

   Inserire il connettore elettrico. Accendere la chiave e verificare che il codice ATC 116 sia stato cancellato (o passare lo switch ATC in posizione OFF e poi in un modo operativo per resettare il sistema). Rimontare tutti i pannelli interni della cabina.