New Holland ARMRE 18061 – Comando del poggiabraccia: Tensione di riferimento - cortocircuito a 0V

Il circuito della tensione di riferimento 5V o 8V che alimenta i sensori e i potenziometri sull'asseggiatore è stato ridotto a zero volt, tipicamente a causa di un cavo schiacciato, un cavo danneggiato o un componente internamente cortocircuitato.

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series
• New Holland T9 Series
• New Holland T7000 Series (T7030, T7040, T7050, T7060)

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   Ispezionare i connettori principali del controller dell'asseggiatore (es. connettore C054) e i connettori dell'Unità di Controllo del Trattore (TCU) per verificare che siano correttamente collegati, non danneggiati e che i contatti siano fissi.

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   Disconnettere gli interruttori e i potenziometri dell'asseggiatore (interruttore PTO, acceleratore manuale, leve del valvola remota EHR) uno alla volta per verificare se la tensione di riferimento 5V/8V ritorna, isolando un componente internamente cortocircuitato.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità delle pin di tensione di riferimento sull'armatura dell'asseggiatore verso terra. Cercare cavi danneggiati, fusi o schiacciati all'interno del pannello dell'asseggiatore o nel percorso sul pavimento della cabina.

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   Spegnimento del sistema

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso agli interni dell'asseggiatore

   Rimuovere le coperture e le parti di plastica sull'asseggiatore destro per esporre il cavo e l'Unità di Controllo dell'asseggiatore.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito a terra nel cavo, tagliare la sezione danneggiata e saldare e isolare con tubo termoretrattile una nuova sezione di cavo.

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   Sostituzione del sensore cortocircuitato

   Se un interruttore specifico (ad esempio l'acceleratore manuale o la leva EHR) è risultato essere il responsabile del calo di tensione, smontarlo dal telaio dell'asseggiatore, collegare il nuovo interruttore OEM e fissarlo.

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   Sostituzione del Controller dell'asseggiatore

   Se il cavo è intatto e nessun sensore esterno è cortocircuitato, il circuito interno del Controller dell'asseggiatore ha subito un guasto. Scollegare i connettori multi-pin dal modulo, smontare il modulo dal telaio dell'asseggiatore e installare l'unità nuova.

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   Ricalibrazione

   Ricollegare la batteria. A seconda del modello del trattore, l'installazione di un nuovo controller dell'asseggiatore o di leve EHR potrebbe richiedere di entrare nel menu "H" (Menu di Diagnostica) per ricalibrare i potenziometri e configurare il modulo (ad esempio, selezionare tra le configurazioni LoSpec o HiSpec dell'asseggiatore).