New Holland ARMRE 18039 – Comando del poggiabraccia (ARM / ARU): Potenziometro della velocità di abbassamento del traino anteriore - tensione troppo bassa

La tensione del segnale restituito dal potenziometro (che controlla la velocità di abbassamento del traino anteriore) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile. Questo indica tipicamente un potenziometro difettoso, un circuito aperto nel cavo del segnale o del riferimento a 5V, o un corto al terra nel cavo.

• T6.140
• T6.150
• T6.160
• T6.175
• T6000 series
• T7.170 through T7.270
• T7.290
• T7.315
• T8.275 through T8.435
• T9.435 through T9.700

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   Utilizzare la diagnosi a bordo (H MENU, in particolare H9) per monitorare la tensione in tempo reale del potenziometro della velocità di abbassamento del traino anteriore mentre si gira il manopolo per verificare se la tensione si interrompe completamente o rimane piatta a 0V.

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   Rimuovere il coperchio del bracciolo e ispezionare visivamente il cavo che conduce ai potenziometri EHR per verificare fili schiacciati, saldature rotte o connettori disconnessi.

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   Staccare il potenziometro e utilizzare un tester per verificare che il controller stia inviando un segnale di riferimento a 5V e un buon terra al connettore.

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   Controllare la continuità del cavo del segnale fino al Armrest Controller e assicurarsi che non sia cortocircuitato al terra.

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   Se 5V e terra sono presenti ma la tensione del segnale è assente quando è collegato, concludere che il potenziometro ha un guasto interno.

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

   Assicurarsi che la macchina sia completamente spenta prima di iniziare i lavori elettrici.

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   Rimuovere i viti di fissaggio del pannello del bracciolo per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo EHR.

   Questo fornisce l'accesso ai componenti interni del bracciolo.

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   Individuare il potenziometro della velocità di abbassamento del traino anteriore sul pannello.

   Identificare il potenziometro specifico che controlla la velocità di abbassamento del traino anteriore.

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   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal potenziometro difettoso.

   Staccare il cavo dal componente.

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   Far scorrere il manopolo in plastica dal lato superiore del perno del potenziometro sul lato superiore del bracciolo.

   Rimuovere il manopolo esterno per liberare il perno del potenziometro.

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   Rimuovere la vite o l'hardware di fissaggio che tiene il potenziometro al corpo del bracciolo e tirare fuori l'unità difettosa dal fondo.

   Estrarre il potenziometro difettoso dall'assemblaggio del bracciolo.

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   Inserire il nuovo potenziometro, fissarlo con la vite di fissaggio e rimontare il manopolo di controllo sul perno.

   Installare il componente di ricambio e ricollegare il manopolo esterno.

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   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo potenziometro.

   Assicurarsi che il connettore sia ben incastrato.

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   Riassemblare il pannello del bracciolo.

   Rimettere i viti di fissaggio e fissare il coperchio del bracciolo.

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    Ricollegare la batteria, accendere il trattore e cancellare i codici di guasto non attivi. Testare la funzione di velocità di abbassamento del traino anteriore per verificare che la tensione venga ora letta correttamente nel menu di diagnostica H9.

    Verificare la riparazione controllando la tensione in tempo reale nella diagnosi a bordo.