New Holland 5010 – Rear PTO control system: Circuito aperto del motore di spostamento PTO posteriore

Il codice di guasto indica un circuito aperto nel sistema del motore di spostamento PTO posteriore. Questo significa che la corrente elettrica non può completare il suo percorso verso il motore responsabile dell'ingaggio e disingaggio del Power Take-Off (PTO) posteriore. Questa interruzione è generalmente causata da un filo rotto, un connettore allentato o danneggiato, o da un componente interno difettoso nel motore di spostamento PTO stesso.

• T7.170
• T7.185
• T7.200
• T7.210
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che porta al motore di spostamento PTO posteriore per verificare danni, fusione o rotture, specialmente dove si strofina contro la scocca.

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   Disconnettere e ispezionare i connettori elettrici del motore di spostamento PTO e qualsiasi connettore intermedio per verificare corrosione, pin piegati o rotti.

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   Utilizzare un multimetro per verificare che il motore di spostamento PTO riceva la tensione corretta quando il PTO viene comandato in funzione e controllare la connessione a massa. È fortemente consigliato un diagramma elettrico per il modello specifico del trattore.

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   Con l'alimentazione spenta, effettuare un test di continuità sui cavi tra il modulo di controllo e il motore di spostamento PTO per verificare che non ci siano interruzioni.

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   Testare le bobine interne del motore di spostamento PTO per la continuità per determinare se il motore è difettoso.

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   Preparare la macchina per la manutenzione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e disconnettere la batteria prima di iniziare qualsiasi riparazione elettrica.

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   Accedere al motore di spostamento PTO

   Individuare il motore di spostamento PTO posteriore, generalmente situato sull'asse posteriore su trattori delle serie T7. Rimuovere eventuali coperture o componenti necessari per l'accesso.

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   Riparare il cablaggio danneggiato

   Se è stato identificato un filo rotto o un connettore danneggiato durante la diagnosi, ripararlo utilizzando tecniche appropriate di saldatura e connettori resistenti alle intemperie per prevenire futuri problemi.

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   Sostituire il motore di spostamento PTO

   Se le bobine interne del motore hanno fallito il test di continuità, smontare il vecchio motore, disconnettere il connettore elettrico e installare il nuovo motore al suo posto.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare la batteria e riassemblare qualsiasi copertura o componente rimosso. Avviare il trattore e azionare il PTO posteriore per verificare che il codice di guasto non riapparisca e che il PTO funzioni correttamente.