New Holland 4156 – EHR: Remoto posteriore N.5 - Nessun messaggio di controllo EHR

L'unità di controllo principale del trattore ha perso la comunicazione con l'unità di controllo elettronico (ECU) integrata nel quinto distributore idraulico elettronico (EHR). Ogni distributore funziona come un nodo individuale nella rete bus CAN, e questo codice di guasto viene attivato quando il controller principale non riesce più a inviare o ricevere messaggi dall'ECU specifico del distributore N.5.

• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.385
• T8.390
• T8030

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   Ispezionare il cablaggio che conduce al distributore N.5 per verificare danni, tagli o corrosione, specialmente dove si strofina contro la struttura

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   Verificare che tutti i fusibili relativi ai sistemi EHR e idraulici siano intatti, poiché un fusibile bruciato può interrompere l'alimentazione del modulo

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   Scollegare e ispezionare il connettore elettrico del distributore N.5 per verificare corrosione, ingresso di umidità o pin danneggiati. Pulire il connettore con un pulitore per contatti elettrici adatto e assicurarsi di un collegamento sicuro una volta riassemblato

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   Controllare se ci sono altri codici di guasto attivi che potrebbero indicare un problema più ampio nella rete bus CAN, invece di un problema isolato del N.5

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   Controllare la resistenza del bus CAN

   Con l'accensione spenta e la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i cavi CAN alto e CAN basso al connettore del distributore N.5. Un bus sano dovrebbe mostrare circa 60 ohm. Una lettura di 120 ohm indica un resistore di terminazione mancante o un filo rotto; una resistenza infinita o quasi zero indica un circuito aperto o un cortocircuito.

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   Controllare cortocircuiti verso massa o tensione

   Misurare la resistenza di ciascun cavo CAN rispetto alla massa del telaio e alla linea di alimentazione nel connettore. La resistenza dovrebbe essere nell'ordine dei mega-ohm. Una lettura bassa indica un cortocircuito.

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   Testare la continuità del cablaggio

   Eseguire un test di continuità su ciascun filo tra il connettore del distributore N.5 e il controller principale EHR per individuare eventuali interruzioni nel cablaggio.

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   Eseguire un test di sostituzione dei componenti

   Se il cablaggio è intatto, sostituire il distributore N.5 con uno di buona qualità da un'altra posizione (es. N.4). Se il codice di guasto si sposta con il distributore nella nuova posizione, il distributore è difettoso. Se il guasto rimane nella posizione N.5, il problema è nel cablaggio o nel controller principale.

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   Sostituire il componente difettoso

   In base al test di sostituzione, sostituire il componente difettoso. Se il distributore è la causa, sostituire l'intero insieme del distributore (che include l'ECU integrato).