New Holland 4118 – ARU: Tensione insufficiente al Remoto N.2

Il sistema di controllo ha rilevato una condizione di tensione insufficiente nel circuito per il secondo valvola remota elettroidraulica posteriore. Questa tensione al di sotto del minimo previsto impedisce l'attivazione e il corretto funzionamento della valvola idraulica, potenzialmente lasciandola inutilizzabile. Questo indica un guasto elettrico e non un guasto meccanico o idraulico.

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• T6 Series
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• TSA Series

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   Verificare la tensione complessiva del sistema per assicurarsi che la batteria sia completamente carica e l'alternatore funzioni correttamente, poiché una tensione della batteria inferiore a 12,1 V può essere una fonte di codici fantasma

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   Ispezionare tutti i fusibili rilevanti per i sistemi di controllo idraulico e del bracciolo

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   Ispezionare il cavo di massa principale al telaio per verificare che sia pulito, ben fissato e privo di corrosione

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che conduce alla bobina della valvola remota N. 2 per danni da usura, tagli o danni termici. Prestare attenzione particolare ai connettori sia sulla bobina che sul controller per pin allentati, corrosione o intrusione di umidità, nonché al cablaggio e ai connettori sotto il cab o vicino al bracciolo

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   Determinare se il codice è attivo (presente ora) o memorizzato (verificatosi in passato) utilizzando il display di diagnostica della tractor o un dispositivo di diagnostica esterno per identificare guasti intermittenti

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   Preparare la macchina per la manutenzione

   Assicurarsi che la tractor sia su terreno piano, con freno a mano attivato e motore spento. Disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici e rilasciare eventuali pressioni residue nel sistema idraulico.

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   Individuare la valvola remota N. 2

   Identificare le bobine dei solenoidi della valvola remota elettroidraulica posteriore N. 2 montate sul blocco valvola idraulica nella parte posteriore della tractor (tipicamente la seconda da un lato).

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   Testare il solenoide

   Disconnettere il cablaggio dal solenoide. Misurare la resistenza tra i due contatti della bobina utilizzando un tester. Confrontarla con un solenoide noto buono; un valore di 'OL' indica un circuito aperto, mentre un valore vicino a zero indica un cortocircuito.

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   Testare il cablaggio

   Con il solenoide e l'estremità del controller disconnessi (se accessibili), eseguire un test di continuità su ogni filo del cablaggio per il remoto N. 2 per verificare rotture. Controllare i cortocircuiti verso massa (cavo verso telaio) e i cortocircuiti tra i fili.

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   Eseguire un test di tensione

   Riconnettere la batteria e il cablaggio. In modo attento, effettuare un back-probe sul connettore del solenoide mentre un assistente attiva il remoto N. 2 dal cab. Una lettura significativamente inferiore alla tensione del sistema (ad esempio, inferiore a 12 V con motore in funzione) conferma la condizione di tensione insufficiente al componente.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Sostituire il solenoide se risulta difettoso, o riparare o sostituire il cablaggio danneggiato. Se entrambi sono buoni, l'Unità di Controllo del Bracciolo (ARU) potrebbe essere difettosa e richiedere diagnosi avanzate prima della sostituzione.