New Holland 3873 – ECU: Timeout del messaggio CAN TSC1-TE passivo

Questo codice indica un fallimento della comunicazione Controller Area Network (CAN) in cui l'Unità di Controllo Motore ha subito un timeout mentre attendeva di ricevere il messaggio 'TSC1-TE' (Controllo di Coppia/Velocità 1 - Trazione al Motore / Trasmissione al Motore). Di conseguenza, il motore non riceve più i comandi di sincronizzazione della coppia o della velocità previsti dalla trasmissione o dal sistema di controllo della trazione.

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   Controlla i codici di timeout CAN complementari (ad esempio 3874 TSC1-AR, 3875 TSC1-DR o 3876 TSC1-TR) per determinare se l'intero bus CAN è inattivo invece di un singolo modulo che non funziona.

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   Verifica che l'Unità di Controllo Trasmissione (TCU) riceva una tensione e una massa corrette, poiché non può trasmettere il messaggio TSC1-TE se non si alimenta correttamente.

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   Esegui un test della resistenza del bus CAN sul porto di diagnostica con le batterie disconnesse. Un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm (120 ohm indicano un circuito aperto o un resistore di terminazione difettoso; 0 ohm indicano un cortocircuito).

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   Ispeziona visivamente il cablaggio che collega l'ECU del motore al modulo di controllo trasmissione/veicolo per verificare danni da usura, roditori o isolamento fuso.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sul network CAN.

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   Ispezionare i connettori

   Disconnettere i connettori principali del cablaggio sia sull'ECU del motore che sul TCU. Verificare la presenza di pin spostati, corrosione o intrusione di umidità. Pulire con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

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   Riparare il cablaggio

   Se il test della resistenza ha indicato un cortocircuito o un circuito aperto, tracciare i cavi CAN High e CAN Low tra l'ECU e il TCU. Riparare i cavi rotti utilizzando un kit approvato per la riparazione del bus CAN (è richiesto un cablaggio a doppino per prevenire l'interferenza elettromagnetica).

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   Sostituire il resistore di terminazione

   Se la resistenza del bus misurata è di 120 ohm e il cablaggio è intatto, individuare e sostituire il resistore di terminazione CAN da 120 ohm difettoso.

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   Riprogrammare o sostituire il modulo

   Se il cablaggio, i connettori e i resistori risultano perfetti, il guasto è interno al TCU (che non invia) o all'ECU (che non riceve). Il modulo sospetto dovrà essere riscritto con lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) o sostituito completamente.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare le batterie, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3873 non attivo. Far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni.