New Holland 3823 – ECU: Cortocircuito verso massa sul codice di guasto Out1 per H-bridge

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un cortocircuito verso massa sul primo output (Out1) di un circuito H-bridge. La corrente elettrica dal terminale Out1 scorre in modo imprevisto direttamente sul telaio del veicolo o su un altro punto di massa invece che attraverso il componente previsto. Questa condizione può influenzare il corretto funzionamento del componente connesso (spesso un attuatore o motore per il coperchio della paglia) e si verifica di solito a causa di un cavo danneggiato, un connettore difettoso o un guasto interno nel componente.

• CR10.90
• CR6.80
• CR6.90
• CR7.90
• CR8.80
• CR8.90
• CR9.90
• CX8.80
• CX8.90
• Pro-Belt 450
• Pro-Belt 460
• Roll-Belt 450
• Roll-Belt 460
• Roll-Belt 550
• Roll-Belt 560

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che va all'assemblaggio del coperchio della paglia alla ricerca di segni di danni fisici, come usura, tagli o danni termici.

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   Staccare e ispezionare i connettori elettrici sul modulo H-bridge e sul componente del coperchio della paglia per verificare corrosione, pin piegati o spinti in dentro e intrusione di umidità.

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   Identificare il cavo specifico corrispondente al circuito Out1 dal modulo H-bridge utilizzando un diagramma elettrico.

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   Con i connettori staccati, utilizzare un tester per effettuare un test di continuità verso massa sul cavo Out1. Non deve esserci continuità (un circuito aperto).

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   Se il cablaggio risulta in buone condizioni, testare il componente connesso (ad esempio l'attuatore o il motore) per un cortocircuito interno verso massa seguendo le specifiche del produttore.

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   Isolare il guasto

   In base ai controlli diagnostici, determinare se il guasto si trova nel cablaggio o nel componente connesso.

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   Riparare il cablaggio

   Se viene rilevato un cortocircuito nel cablaggio, riparare la sezione danneggiata del cavo, assicurandosi che sia correttamente isolata e protetta. Se i danni sono gravi, sostituire l'intera sezione del cablaggio.

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   Sostituire il componente connesso

   Se i controlli diagnostici indicano un cortocircuito interno nel componente controllato (ad esempio l'attuatore del coperchio della paglia), sostituire il componente.

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   Sostituire il modulo H-Bridge

   Se sia il cablaggio che il componente risultano in buone condizioni, il modulo H-Bridge potrebbe essere difettoso e deve essere sostituito.

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   Cancellare i codici di guasto

   Dopo aver completato la riparazione, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare la macchina per verificare che il guasto non si ripresenti.