3820

New Holland 3820 – ECM: Circuito del comando della valvola di accelerazione (TVA) - Temperatura elevata. Errore per H-Bridge

Descrizione del problema

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato una condizione di temperatura elevata nel circuito H-Bridge del comando della valvola di accelerazione. L'H-Bridge è un circuito elettronico che aziona il motore del comando della valvola di accelerazione per aprire e chiudere la valvola di accelerazione. Una condizione di temperatura elevata indica un consumo eccessivo di corrente o calore, il che indica un problema con il motore del comando, il cablaggio o i componenti elettronici interni che lo controllano.

Si applica a queste macchine

  • Compact Track Loaders
  • Skid Steer Loaders
  • Certain tractor series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cablaggio e il connettore elettrico del comando della valvola di accelerazione per verificare fili danneggiati, macchie bruciate, connessioni allentate o corrosione.

  2. Scansionare l'ECM per codici di guasto correlati (ad esempio, sensori di posizione della valvola di accelerazione, circuiti del comando, tensione di alimentazione del sensore) che potrebbero indicare un problema sottostante correlato.

  3. Staccare il connettore del comando della valvola di accelerazione e ispezionare i contatti per verificare se sono piegati, allargati o corrosi. Assicurarsi che il connettore sia pulito e si fissi saldamente.

  4. Con il comando e l'ECM disconnessi, verificare la continuità del cablaggio e i cortocircuiti verso la tensione o la massa tra l'ECM e il comando.

  5. Testare il motore del comando applicando con attenzione una fonte di 12 V direttamente sui morsetti del motore (riferirsi al manuale di servizio per i morsetti corretti) per verificare un funzionamento irregolare o un malfunzionamento.

Passaggi di riparazione

  1. Cancella e verifica il guasto

    Cancella i codici di guasto e fa funzionare la macchina. Se il codice ritorna immediatamente, è presente un guasto fisso.

  2. Ripara il cablaggio e i connettori

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato problemi con il cablaggio o i connettori, riparare i fili danneggiati, pulire i terminali corrosi o sostituire i connettori difettosi.

  3. Sostituisci il comando della valvola di accelerazione

    Disconnettere il terminale negativo della batteria. Localizzare il comando della valvola di accelerazione sul sistema di aspirazione del motore. Disconnettere il connettore elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il comando alla valvola di accelerazione. Rimuovere il vecchio comando. Installare il nuovo comando, assicurandosi che sia correttamente posizionato. Stringere i bulloni di fissaggio al momento specificato dal produttore. Ricollegare il connettore elettrico. Ricollegare il terminale negativo della batteria.

  4. Calibra il nuovo comando

    Utilizzare uno strumento di diagnostica per eseguire un procedimento di calibrazione, assicurandosi che l'ECM riconosca la posizione e il range di movimento del nuovo comando.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Throttle Valve

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