New Holland 3121 – ECU: Circuito aperto del sensore di torsione PTO
Descrizione del problema
Il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un circuito aperto nel circuito elettrico del sensore di torsione del PTO. Questo indica che il flusso di elettricità è interrotto, il che può essere causato da un filo rotto, un connettore scollegato o un componente interno difettoso nel sensore stesso. Di conseguenza, il sistema non riceve il segnale di velocità di rotazione previsto dal albero PTO.
Si applica a queste macchine
21 macchine- T7.175
- T7.190
- T7.210
- T7.220
- T7.235
- T7.250
- T7.260
- T7.270
- T8.275
- T8.300
- T8.330
- T8.360
- T8.390
- T8.420
- T6010
- T6020
- T6030
- T6040
- T6050
- T6060
- T6070
Verifica la causa
Ispezionare il cablaggio e i connettori che portano al sensore di torsione PTO per verificare rotture, usura, corrosione, umidità o detriti
Verificare che il sensore abbia una corretta alimentazione e che la batteria e le cingie di massa siano in buone condizioni
Eseguire un test di continuità con un tester sul cablaggio tra l'ECU e il connettore del sensore per verificare che non ci siano interruzioni
Esaminare i codici di guasto memorizzati nel menu di diagnostica per codici correlati (ad esempio, il codice di trasmissione U58)
Passaggi di riparazione
Isolare e disattivare
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Individuare il sensore
Trovare il sensore di torsione/trasmissione PTO, generalmente situato sul o vicino alla scatola del PTO, sul retro del trattore.
Riparare o sostituire il cablaggio
Se viene rilegato danneggiamento del cablaggio, ripararlo utilizzando connettori appropriati e metodi di sigillatura. Sostituire la sezione del cablaggio se il danneggiamento è esteso.
Sostituire il sensore
Se il cablaggio e i connettori sono confermati in buone condizioni, sostituire il sensore di torsione/trasmissione PTO con una parte OEM nuova.
Calibrare il sistema PTO
Dopo aver sostituito il sensore o eseguito riparazioni elettriche significative, calibrare il sistema PTO attraverso il menu 'H' di diagnostica del trattore in modo che l'ECU riconosca il nuovo componente.
Ricambi che potrebbero servirti
(15)Elencato per T7.210; le funzioni di velocità e coppia potrebbero essere integrate. Confermare il numero di parte corretto con il concessionario utilizzando il numero di serie.
Transmission Torque Sensor / PTO Twist Sensor
84220812Sensore combinato di coppia e trazione. Sostituisce i numeri di parte 84385188, 87312189, 47128356 e 5184365. Sensore per uso intensivo per sistemi power-shuttle/powershift e controllo elettronico della trazione.
Electrical Connector
84806091Sostituisce 82865818. Connessione condivisa per il sensore di torsione PTO e il sensore di velocità PTO.
Copper Sealing Washer
10259960Consigliato sostituire quando si installa un nuovo sensore.
Elencato per diversi modelli T6000, T7, Farmall, Maxxum e Puma.
Elencato per modelli più recenti di T7, Puma e Optum.
Elencato come sensore di velocità PTO per modelli CNH.
Elencato come sensore di velocità PTO per modelli New Holland AG.
Sostituisce il vecchio numero di parte 87691304. Utilizzarlo se il connettore del cablaggio è frantumato o corroso.
- PTO Speed / Twist Sensor47767021
Verificare la compatibilità con il concessionario in base al modello specifico e al numero di serie.
- PTO Speed / Twist Sensor47767008
Verificare la compatibilità con il concessionario in base al modello specifico e al numero di serie.
- PTO Twist / Torque Sensor51435406
Sostituisce il vecchio numero di parte 87487876
PTO Twist / Torque Sensor
87487876Vecchio numero di parte sostituito da 51435406
- PTO Speed Sensor84541361
Se il problema è effettivamente relativo al sensore di velocità PTO invece che al sensore di coppia
- PTO Speed Sensor84165809
Se il problema è effettivamente relativo al sensore di velocità PTO invece che al sensore di coppia
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