New Holland 3035 – Engine ECU: Sensore Temperatura Olio - Segnale Sotto Intervallo Minimo

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato che il segnale di tensione del sensore della temperatura dell'olio motore è al di sotto dell'intervallo accettabile minimo. Questa condizione viene di solito interpretata dall'unità di controllo come una temperatura estremamente bassa, fuori intervallo. La causa sottostante è di solito un cortocircuito verso massa nel cablaggio del sensore o un guasto interno del sensore stesso. L'ECM si basa su questi dati di temperatura per diverse funzioni di gestione del motore, rendendo fondamentale la correttezza delle letture del sensore.

• T8 Series
• T7000 Series
• T7030
• T7040
• T7050
• T7060
• TM Series
• TM115
• TM190
• TS Series
• TSA Series
• B100B
• B110B
• Patriot Sprayers
• LX485
• LX665

1. 1

   Verifica la plausibilità del sensore confrontando la temperatura dell'olio motore, la temperatura del liquido di raffreddamento e la temperatura dell'aria di aspirazione sul display del trattore prima di avviare un motore freddo (i valori dovrebbero essere entro pochi gradi l'uno dall'altro)

2. 2

   Ispezionare il cablaggio che porta al sensore della temperatura dell'olio per verificare usura, rotture o corrosione

3. 3

   Controllare il connettore del sensore per umidità, contaminazione o connessione allentata

4. 4

   Testare il cortocircuito verso massa verificando la continuità tra il filo del segnale al connettore ECU e il massa del telaio

5. 5

   Testare la resistenza del sensore rimuovendolo, posandolo in un contenitore con olio e un termometro, riscaldando delicatamente l'olio e osservando se la resistenza cambia in modo uniforme

1. 1

   Preparare la macchina per la manutenzione

   Ferma la macchina su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento, spegni il motore e disconnetti la batteria.

2. 2

   Individuare il sensore

   Trova il sensore della temperatura dell'olio motore sul blocco motore, di solito vicino al contenitore del filtro o all'olio. Nota che potrebbe essere un'unità combinata con il sensore della pressione dell'olio a seconda del modello motore.

3. 3

   Eseguire controlli diagnostici

   Segui i passaggi di diagnostica riportati sopra per verificare se il guasto è dovuto al sensore o al cablaggio.

4. 4

   Sostituire il sensore

   Se i controlli indicano un sensore difettoso, drena un po' di olio motore se necessario per accedervi. Svita il vecchio sensore, installa il nuovo rispettando le specifiche del produttore e ricollega in modo sicuro il connettore elettrico.

5. 5

   Riempire i fluidi

   Riempire l'olio motore al livello corretto se ne è stato drenato durante la sostituzione del sensore.

6. 6

   Cancellare i codici e verificare

   Ricollega la batteria, avvia il motore e utilizza il menu di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto. Esegui l'operazione della macchina per verificare che il codice non riappaia.