New Holland 2552 – TCM: Pressione Olio Trasmissione Troppo Alta

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) ha rilevato un livello anomalo e eccessivamente alto di pressione dell'olio all'interno del sistema di trasmissione. Questa condizione indica un problema con il componente o il circuito responsabile della regolazione o del monitoraggio della pressione, ad esempio un sensore difettoso che fornisce una lettura errata o una valvola di rilascio della pressione bloccata, piuttosto che una mancanza di fluido o una pompa difettosa.

• T7.170
• T7.185
• T7.200
• T7.210
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270

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   Verificare se sono presenti altri codici di guasto attivi, in particolare quelli relativi alla tensione del sensore che è fuori range (ad esempio, cortocircuito verso +5V)

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   Ispezionare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione e verificare che i filtri non siano ostruiti, il che può causare un comportamento irregolare della pressione

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori che portano al sensore di pressione della trasmissione per eventuali segni di danni, corrosione o connessioni allentate

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   Testare la pressione effettiva della trasmissione utilizzando un manometro manuale per verificare se la pressione è realmente elevata o se il sensore fornisce una lettura errata (pressione prevista su un T7 è circa 20 bar / 300 PSI)

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   Confermare Alta Pressione

   Collegare un manometro manuale a un punto di prova sulla trasmissione per verificare la lettura della pressione. Se la pressione è entro il range normale (circa 20 bar/300 PSI), il problema è probabilmente dovuto al sensore di pressione o al suo cablaggio.

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   Risolvere Guasti al Sensore/Cablaggio

   Se il manometro manuale mostra una pressione normale, ma il codice di guasto persiste, il sensore della pressione dell'olio della trasmissione è probabilmente difettoso. Sostituire il sensore.

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   Risolvere Pressione Effettivamente Alta

   Se il manometro manuale conferma che la pressione dell'olio della trasmissione è eccessivamente alta, il problema risiede in un componente che regola la pressione. Il principale sospettato è una valvola di rilascio della pressione bloccata o difettosa.

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   Localizzare e Sostituire Valvola di Rilascio

   Su alcuni modelli T7, una valvola di rilascio della pressione è situata sul coperchio superiore della trasmissione. Se si blocca chiusa, può causare un aumento della pressione al di sopra del limite specificato. L'accesso e la sostituzione di questa valvola possono richiedere una disassemblata significativa, inclusa la rimozione del vano cabina e del serbatoio del carburante.

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   Cancellare Codici di Guasto e Ri-Calibrare

   Dopo aver sostituito i componenti, cancellare i codici di guasto memorizzati nel TCM. Potrebbe essere necessario eseguire anche un procedimento di calibrazione della trasmissione.