New Holland 2373 – TCM: Molla principale non calibrata

Il sistema di controllo della trasmissione manca dei dati di calibrazione necessari per la molla principale (logicamente indicata come Frizione 19). Questi dati sono cruciali per il controller elettronico per determinare il punto esatto di innesto e il tempo di riempimento della frizione. Senza queste informazioni, la trasmissione non può garantire un innesto della frizione fluido, causando cambi di marcia bruschi, ritardi nei cambi di marcia o l'impossibilità di operare correttamente la trasmissione. Questo guasto appare spesso dopo l'installazione di un nuovo controller della trasmissione.

• T7 Series
• T7.210
• T7.235
• T7.245
• T7.260
• T6 Series
• T6.120
• T6.155
• T6050
• TM Series
• TM165
• 8000 Series
• 8260
• 8560
• 8770
• 8870
• T8 Series

1. 1

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno piano con le ruote bloccate per evitare movimenti imprevisti

2. 2

   Verificare che l'operatore sia seduto in modo che l'interruttore del sedile rimanga premuto durante l'intera procedura

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   Assicurarsi che il freno a mano sia completamente attivato e che tutti i comandi idraulici siano in posizione neutra

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   Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia entro il range richiesto (10°C a 60°C / 50°F a 140°F, idealmente tra 50°C e 60°C). La calibrazione non procederà se l'olio è troppo freddo (U21) o troppo caldo (CH o sopra i 105°C)

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   Impostare la velocità del motore a 1200 giri/min +/- 100 giri/min

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   Assicurarsi che il leva di inversione sia in posizione neutra prima di iniziare la calibrazione

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   Avviare la modalità di calibrazione

   Con il trattore spento, premere e tenere premuti i pulsanti di innesto e disinnesto (icone coniglio e tartaruga). Avviare il motore e rilasciare i pulsanti una volta che è in funzione. Il display dovrebbe ora mostrare la temperatura dell'olio della trasmissione.

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   Prepararsi alla calibrazione

   Verificare che l'olio della trasmissione abbia la temperatura corretta e impostare la velocità del motore a circa 1200 giri/min.

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   Accedere al menu di calibrazione

   Premere il pulsante di innesto fino a quando non appare 'CL' e poi 'Dt' sul display. Premere il pedale della frizione, spostare la leva di inversione in posizione Avanti e rilasciare la frizione.

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   Avviare la calibrazione automatica

   Premere l'interruttore della funzione automatica. La velocità del motore aumenterà e la sequenza di calibrazione automatica inizierà, ciclando attraverso le frizioni (ad esempio A, B, C, D, E, F1, F2, F3 e Retromarcia). Il display indicherà quale pacchetto di frizione è attualmente in fase di calibrazione.

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   Calibrare individualmente le frizioni (se applicabile)

   Per i modelli che richiedono una calibrazione individuale: utilizzare il pulsante di innesto per selezionare una frizione specifica (ad esempio 'A'). Premere e tenere premuto il pulsante di disinnesto per calibrare. Una volta visualizzato il valore di calibrazione, rilasciare il pulsante di disinnesto e utilizzare il pulsante di innesto per selezionare la successiva frizione. Ripetere fino a quando tutte sono calibrate.

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   Memorizzare i valori di calibrazione

   Quando la sequenza di calibrazione è terminata con successo, sul display apparirà 'End' o 'CF'. Spegnere il motore e attendere almeno 10-15 secondi per permettere al nuovo valore di calibrazione di essere memorizzato nella memoria del controller.

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   Verifica post-calibrazione

   Riavviare il trattore e operarlo per verificare che i cambi di marcia siano fluidi e che il codice di guasto sia stato cancellato.