2302

New Holland 2302 – TCU: Codice di guasto Circuito Solenoide di Scarico 19° Rapporto

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) ha rilevato un valore di tensione anomalo, come un circuito aperto o un cortocircuito, nel circuito del solenoide di scarico del 19° rapporto. Questo guasto elettrico impedisce al solenoide di energizzarsi o disenergizzarsi correttamente, impedendo alla trasmissione di passare nel 19° rapporto o di uscirne.

Si applica a queste macchine

  • T7000 Series
  • T7 Series
  • T8 Series

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria e le connessioni, assicurandosi che le batterie siano completamente cariche e che i terminali e le masse siano puliti e ben fissati

  2. Controllare il livello e lo stato del liquido della trasmissione, poiché l'olio degradato può influire sulle prestazioni elettroniche e idrauliche

  3. Ispezionare il cablaggio e i connettori che portano alla trasmissione per danni, fusione o corrosione. Smontare, ispezionare e ricollegare i connettori al TCU e al corpo della trasmissione

  4. Eseguire un test 'Wiggle' con la chiave accesa (motore spento) manipolando delicatamente il cablaggio della trasmissione per verificare se il codice di guasto cambia da attivo a inattivo, indicando una connessione intermittente

Passaggi di riparazione

  1. Localizza il solenoide

    Trova il solenoide di scarico del 19° rapporto sul corpo valvola o sul corpo della trasmissione. L'accesso potrebbe richiedere lo svuotamento dell'olio della trasmissione e la rimozione del coperchio del corpo valvola.

  2. Test della resistenza del solenoide

    Disconnettere il cablaggio dal solenoide. Utilizzare un tester impostato su Ohm per misurare la resistenza tra i due contatti. Una lettura infinita (OL) indica un circuito aperto, mentre zero o quasi zero indica un cortocircuito. Sostituire il solenoide se la lettura è al di fuori delle specifiche OEM.

  3. Test del cablaggio

    Con il solenoide e il TCU disconnessi, verificare la continuità sui cavi di segnale e di massa tra i connettori del solenoide e del TCU. Controllare inoltre un cortocircuito verso massa tra ogni cavo e la carrozzeria. Infine, con la chiave accesa, verificare la presenza di tensione non comandata sul cavo di segnale (cortocircuito verso alimentazione).

  4. Sostituire o riparare i componenti

    In base ai risultati dei test elettrici, sostituire il solenoide difettoso o riparare il cablaggio danneggiato.

  5. Calibrazione della trasmissione

    Dopo aver sostituito un solenoide della trasmissione o effettuato riparazioni significative, eseguire una procedura di calibrazione della trasmissione in modo che il TCU possa imparare le caratteristiche di funzionamento del nuovo componente.

  6. Cancellare i codici e testare

    Cancellare tutti i codici di guasto utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio. Far funzionare il trattore, prestando particolare attenzione al passaggio tra il 18° e il 19° rapporto, per confermare che la riparazione sia riuscita.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • 19th Gear Dump Solenoid / Transmission Shift Solenoid

    Il numero di pezzo OEM esatto varia. Consultare il catalogo ufficiale dei pezzi New Holland per il modello e il numero di serie specifico del trattore. Possono essere disponibili opzioni ricondizionate.

  • Buona candidata per il solenoide di scarico della frizione sui modelli T7

  • Sostituisce 87739558; solenoide di trasmissione comune per i modelli T7

  • Elencato per diversi modelli T7 e T8

  • Elencato per una vasta gamma di modelli T7

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