New Holland 2075 – TCM: Periodo Breve Più Lungo del Periodo Lungo

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) ha rilevato un'anomalia nel tempo o nel segnale del sensore di velocità del volano, dove il breve impulso misurato è più lungo del periodo lungo previsto. Questo segnale corrotto indica che il sensore non riesce a leggere correttamente la velocità e la posizione di rotazione del volano, il che può causare l'avviamento del motore senza avviamento, cambi di marcia irregolari, disponibilità limitata delle marce o l'ingresso della macchina in modalità di emergenza.

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   Verificare i codici di guasto correlati, come 2076 (circuito aperto), 2077 (cortocircuito) o 2079 (nessun segnale) per aiutare a identificare il problema

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori che portano al sensore di velocità del volano per verificare danni, corrosione, umidità, vibrazioni o connessioni allentate

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   Verificare l'installazione del sensore e verificare che il gioco d'aria tra la punta del sensore e i denti del volano sia entro la specifica 0,5-2 mm

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   Testare la tensione di alimentazione del sensore e la massa al connettore elettrico

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   Rimuovere e pulire il sensore di velocità del volano magnetico per eliminare qualsiasi detrito metallico accumulato che potrebbe interferire con il segnale

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   Isolare il guasto

   Eseguire i controlli di diagnostica elencati sopra per determinare se il problema è relativo al sensore stesso, al cablaggio o al modulo di controllo.

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   Risolvere i problemi del cablaggio

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati o connessioni scarse, riparare o sostituire la sezione interessata del cablaggio e assicurarsi che tutti i connettori siano puliti e fissi.

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   Sostituire il sensore di velocità del volano

   Se il sensore è difettoso, disconnettere il terminale negativo della batteria, individuare il sensore sul blocco motore e disconnettere il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio e estrarre con attenzione il sensore. Installare il nuovo sensore assicurandosi che il gioco d'aria corretto (0,5-2 mm) sia rispettato, quindi ricollegare il connettore e la batteria.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) dopo aver completato le riparazioni.

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   Eseguire la calibrazione

   Se richiesto dal modello specifico della trattrice, eseguire una calibrazione della trasmissione o del sensore dopo aver sostituito il sensore di velocità del volano.