New Holland 19650 – DCU: Errore livello serbatoio urea

L'Unità di Controllo dosaggio (DCU) ha ricevuto un segnale dal sensore del livello del serbatoio urea (DEF) che è al di fuori del suo intervallo previsto, indicando specificamente una condizione di cortocircuito alto in cui la tensione supera il limite massimo consentito. Questo guasto corrisponde al codice generico SAE P203D. Poiché il sistema non può determinare con precisione il livello DEF, può compromettere il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), causando spie di controllo motore, avvisi DEF, riduzione della potenza del motore o un conteggio alla partenza non riuscita.

• T6.120-180 Dual/Electro Control
• T6.125
• T6.145
• T6.155
• T6.165
• T6.175
• T7.230
• T7.260
• T7.270
• T7.275
• T7.290
• T7.315
• T8.275
• T8.320
• T8.350
• T8.410
• T9.565
• T9.600
• T9.645
• T9.700

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   Verificare che il serbatoio DEF sia sufficientemente pieno e che la qualità del fluido sia compresa nell'intervallo accettabile del 31,8% al 33,2% di concentrazione di urea utilizzando un refrattometro

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   Ispezionare l'iniettore DEF, le tubazioni e il serbatoio per eventuali segni di cristallizzazione, che possono ostruire il sistema

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   Ispezionare il connettore del sensore del livello urea e il cablaggio per danni, corrosione, connessioni allentate o pin ritirati

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   Utilizzando un multimetro digitale (DMM), ispezionare il circuito del segnale del sensore e il circuito di massa per circuiti aperti, alta resistenza o cortocircuiti a una fonte di alimentazione

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   Cancellare i codici di guasto e far funzionare il veicolo per verificare se il codice riappare

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   Connettere uno strumento di diagnostica

   Connettere uno strumento di diagnostica, come Jaltest, al veicolo per leggere e confermare i codici di guasto.

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   Eseguire controlli iniziali

   Eseguire i controlli di diagnostica elencati sopra.

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   Risolvere problemi di cablaggio

   Se vengono rilevati problemi di cablaggio come circuiti aperti, cortocircuiti o connettori danneggiati, riparare o sostituire le sezioni interessate del cablaggio.

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   Sostituire il sensore

   Se i controlli di diagnostica indicano un sensore difettoso, sarà necessario sostituirlo. Il sensore del livello del serbatoio DEF fa spesso parte di un insieme più grande, chiamato a volte 'testa DEF', che può includere anche il sensore di temperatura, il sensore di qualità e l'elemento riscaldante.

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   Verifica del sistema

   Dopo la sostituzione del sensore, è fondamentale eseguire una verifica del sistema o un reset. Questo potrebbe richiedere una procedura specifica utilizzando uno strumento di diagnostica per informare l'unità di controllo del nuovo componente e verificare il corretto funzionamento del sistema SCR.