New Holland 19075 – DCU / ECM: Cortocircuito verso massa del riscaldatore del tubo di aspirazione DEF

Il codice di guasto 19075 indica un cortocircuito verso massa ('massa') nel circuito elettrico che alimenta i riscaldatori tubolari (UB2) per il tubo di aspirazione del reagente (DEF). Questi riscaldatori riscaldano il DEF per prevenire il congelamento in condizioni fredde. Un cortocircuito significa che la corrente elettrica sta deviando dal suo percorso normale e scorrendo direttamente sul telaio, causando al modulo di controllo di rilevare una tensione al di sotto dell'intervallo previsto. Se non risolto, questo farà accendere la lampada di segnalazione di guasto (MIL), visualizzerà un messaggio 'Service Emission System' e può causare una riduzione della potenza del motore.

• T7.175
• T7.190
• T7.210
• T7.225
• T7.230
• T7.245
• T7.260
• T8.275
• T8.330
• T8.360
• T9.480
• T9.530
• T9.565

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   Conferma che il codice di guasto 19075 (o il codice equivalente J1939 P20C3) è attivo utilizzando un lettore di codici di diagnostica e controlla altri codici correlati.

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   Ispeziona visivamente il cablaggio e i connettori associati al riscaldatore del tubo di aspirazione SCR per fili bruciati o danneggiati, connessioni allentate o corrosione.

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   Controlla l'alimentazione al sistema di controllo SCR utilizzando un tester, assicurandoti che i fusibili siano testati sotto carico per evitare diagnosi errate.

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   Esegui un test di tensione del circuito del riscaldatore: Con l'accensione accesa (motore spento), misura la tensione tra il pin di alimentazione sul connettore del cablaggio del riscaldatore e la massa del telaio. Dovrebbe essere superiore a 11,5 V. Una tensione insufficiente indica un problema con l'alimentazione o il modulo di controllo a monte.

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   Esegui un test di resistenza dell'elemento riscaldante: Disconnetti l'assemblaggio della pompa/sensore del reagente e misura la resistenza tra il pin di alimentazione del riscaldatore e il pin di massa sul connettore del serbatoio. Una lettura inferiore a 10 MΩ indica un riscaldatore difettoso o internamente a massa.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del veicolo prima di iniziare qualsiasi riparazione elettrica per prevenire cortocircuiti o infortuni.

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   Accedere al componente

   Localizza il tubo di aspirazione DEF/reagente, che va dal serbatoio DEF al modulo di dosaggio. Il riscaldatore è generalmente integrato in questa linea.

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   Riparare il cablaggio o sostituire il tubo riscaldante

   Se è danneggiato solo il cablaggio, riparalo utilizzando connettori appropriati e tubo termoretrattile. Se l'elemento riscaldante è difettoso (test di resistenza fallito), sostituisci l'intera assembla del tubo riscaldato disconnettendo il connettore elettrico e i raccordi della tubazione del fluido (prepara per eventuali fuoriuscite di DEF residuo), quindi installa l'assembla nuova in modo sicuro per evitare perdite.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollega la batteria e cancella i codici di guasto utilizzando un lettore di codici di diagnostica.

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   Verificare il funzionamento del sistema

   Accendi il trattore e lascialo funzionare per circa 30 minuti per permettere al sistema di eseguire un'autodiagnosi. Rileggi i codici di guasto per verificare che il codice non sia tornato.