New Holland 16132 – ATC: Contatto negativo del commutatore a bassa pressione cortocircuitato alla tensione

Il modulo di controllo automatico della temperatura (ATC) ha rilevato un cortocircuito a una fonte di tensione nel lato a bassa pressione del circuito del commutatore a bassa pressione del sistema di climatizzazione. Il commutatore a bassa pressione è un componente di sicurezza che monitora la pressione del refrigerante sul lato a bassa pressione del sistema di climatizzazione. La sua funzione principale è disattivare l'ingranaggio del compressore della climatizzazione se la pressione del refrigerante scende al di sotto di un livello di funzionamento sicuro, prevenendo danni al compressore causati dal funzionamento senza una lubrificazione sufficiente. Quando il controller ATC rileva una tensione costante sul lato negativo di questo circuito, lo interpreta come un cortocircuito alla tensione e registra il codice di guasto 16132.

• T5
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• TM Series
• TS100A
• TS125A
• TS130A

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   Verificare il livello del refrigerante della climatizzazione per escludere una mancanza reale di refrigerante causata da una perdita (un interruttore aperto a bassa pressione è un primo controllo critico, anche se di solito non dovrebbe causare un codice di guasto per cortocircuito alla tensione).

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   Ispezionare il cablaggio che porta al commutatore a bassa pressione della climatizzazione per verificare se l'isolamento è danneggiato, schiacciato o fuso, il che potrebbe permettere il contatto con una fonte di tensione o un altro cavo che trasporta tensione.

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   Controllare i connettori elettrici sul commutatore a bassa pressione e sul controller ATC per verificare la presenza di corrosione, intrusione di umidità o pin spostati o danneggiati che potrebbero creare un cortocircuito.

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   Con la chiave e la climatizzazione accese, verificare la tensione sul filo del segnale del commutatore a bassa pressione per verificare se è presente una tensione di sistema inaspettata.

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   Disconnettere il commutatore e il controller ATC, quindi utilizzare un multimetro per verificare la continuità tra il filo del segnale e un cavo noto per la tensione di 12 V (non dovrebbe esserci continuità).

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   Verificare la continuità verso massa sul filo del segnale per escludere un cortocircuito verso massa. Un cortocircuito verso massa presenterebbe tipicamente un codice di guasto diverso (ad esempio, 16133), ma è buona pratica effettuare il controllo.

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   Svuotare il sistema di climatizzazione (se necessario)

   Molti commutatori di pressione sono installati su valvole Schrader che si chiudono quando il commutatore viene rimosso, ma è meglio praticare il recupero sicuro del refrigerante dal sistema di climatizzazione prima di aprire qualsiasi parte di esso. Questo evita il rilascio accidentale del refrigerante.

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   Individuare e disconnettere il commutatore

   Il commutatore a bassa pressione è generalmente situato sul tubo a bassa pressione della climatizzazione o sul serbatoio/ricevitore. Su alcuni trattori della serie T, l'accesso potrebbe essere sotto la piattaforma del sedile dell'operatore. Disconnettere il connettore elettrico dal commutatore.

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   Testare il commutatore (opzionale)

   Un commutatore a bassa pressione normalmente aperto dovrebbe mostrare assenza di continuità tra i suoi terminali quando la pressione del sistema è bassa o zero. Si chiude per completare il circuito quando è presente una pressione sufficiente (ad esempio, sopra i 20 psi). Se il commutatore è internamente cortocircuitato, potrebbe non superare questo test.

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   Sostituire il commutatore a bassa pressione

   Svitare il vecchio commutatore dal suo porto. Assicurarsi che l'anello di tenuta o la valvola Schrader sia in buone condizioni. Avvitare il nuovo commutatore e stringerlo alle specifiche del produttore, attento a non stringerlo eccessivamente.

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   Ricollegare e rievaluare

   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Evacuare e ricaricare il sistema di climatizzazione

   Utilizzare una pompa a vuoto per evacuare il sistema di climatizzazione e rimuovere aria e umidità.

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   Ricaricare il sistema

   Ricaricare il sistema di climatizzazione con il tipo corretto (R134a) e la quantità di refrigerante prevista per le specifiche del trattore.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio per cancellare il codice di guasto 16132.

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   Verificare il funzionamento

   Accendere il trattore, attivare la climatizzazione e verificare che il compressore si attivi e che il sistema raffreddi correttamente. Monitorare l'eventuale ritorno di codici di guasto.