New Holland 16115 – ATC: Sensore Temperatura Evaporatore Circuito Aperto o Cortocircuito

Il modulo di Controllo Automatico della Temperatura (ATC) ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito del sensore di temperatura dell'evaporatore, indicando un circuito aperto (cavo rotto) o un cortocircuito verso la tensione. Questo sensore è un termistore a coefficiente di temperatura negativo (NTC) che monitora la temperatura del nucleo dell'evaporatore per evitare che si ghiacci. Un circuito aperto o un cortocircuito verso la tensione causa una lettura di tensione fuori range, che compromette la capacità del sistema di regolare la temperatura e può portare a un evaporatore ghiacciato, un flusso d'aria bloccato e danni potenziali al sistema di climatizzazione.

• T6.120
• T6.125
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• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T8.420
• T8.435
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che porta al sensore di temperatura dell'evaporatore per verificare usura, tagli o corrosione sui connettori.

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   Assicurarsi che il connettore elettrico del sensore sia pulito e fissato saldamente sia al sensore che al cablaggio principale.

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   Verificare che la tensione della batteria sia stabile (superiore a 12,1V a riposo) e controllare i collegamenti di massa principale e cabina per verificare che siano puliti e ben fissati, poiché le fluttuazioni di tensione possono causare malfunzionamenti del sensore.

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   Disconnettere il sensore e misurare la sua resistenza con un tester. I valori previsti sono circa 32 kOhm a 0°C (32°F), 12 kOhm a 20°C (68°F) o ~3 kOhm a temperatura ambiente normale. Una resistenza infinita indica un circuito aperto; una resistenza vicina a zero ohm indica un cortocircuito interno.

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   Verificare la continuità sul filo del segnale tra il controller ATC e il connettore del sensore. Eseguire un test per cortocircuito verso la tensione misurando la tensione sul filo del segnale con il sensore disconnesso.

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   Scaricare il sistema di climatizzazione

   Far scaricare il sistema di climatizzazione da un tecnico qualificato utilizzando attrezzature specializzate prima di aprire qualsiasi parte dell'unità HVAC.

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   Accedere all'unità HVAC

   Rimuovere i componenti necessari della cabina, che di solito includono i pannelli del cruscotto e i comandi laterali, e potenzialmente il sedile dell'operatore, per accedere all'unità principale di gestione dell'aria sotto il pavimento della cabina o dietro il sedile.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Localizzare il sensore della temperatura dell'evaporatore inserito nei bordi del nucleo dell'evaporatore. Estrai il sensore dal nucleo e disconnetti il suo cablaggio dal cablaggio principale.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire con cura il nuovo sensore nel punto esatto nei bordi del nucleo dell'evaporatore per garantire letture accurate. Collegare il nuovo sensore al cablaggio.

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   Riassemblare e ricaricare

   Riassemblare tutti i componenti della cabina rimossi. Eseguire un vuoto profondo sul sistema di climatizzazione e ricaricarlo con la quantità corretta di refrigerante R134a e olio PAG 100.

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   Cancellare i codici di guasto

   Dopo aver completato la riparazione, utilizzare uno strumento di diagnostica o il sistema onboard del trattore per cancellare i codici di guasto memorizzati.

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   Verificare il funzionamento

   Accendere il trattore e far funzionare il sistema di climatizzazione per verificare che raffreddi correttamente e che il codice di guasto non riappaia.