New Holland 15500 – Steering Controller: Pressione del sistema di sterzo principale bassa – Sistema di sterzo secondario attivato

La pressione idraulica del sistema di sterzo principale è scesa al di sotto di un livello critico, attivando il sistema di sterzo secondario. Il sistema di sterzo secondario è una funzione di sicurezza di riserva progettata per fornire un controllo temporaneo dello sterzo in caso di guasto del sistema principale. Questa condizione limita le prestazioni del sistema di sterzo e richiede un'indagine immediata per identificare la causa della bassa pressione.

• T8 Series
• T9 Series

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   Controllare se sono presenti altri codici di guasto attivi (es. 15501, 15502, 15510, 15512, 15520, 14020) che possono fornire indizi diagnostici riguardo a sensori o comunicazione CAN.

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   Controllare il livello del fluido idraulico e assicurarsi che si trovi nel range raccomandato per evitare l'introduzione di aria.

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   Ispezionare il fluido idraulico per segni di contaminazione, come un aspetto latteo (acqua) o particelle metalliche.

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   Ispezionare visivamente il sistema idraulico di sterzo per perdite, tubi danneggiati o connettori allentati al pompa principale di sterzo, motore orbitale di sterzo, cilindri di sterzo e tubazioni.

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   Esaminare il cablaggio e i connettori del sensore di pressione principale di sterzo e dei componenti del sistema di sterzo secondario per segni di corrosione, danni o connessioni allentate.

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   Gestire le preoccupazioni immediate di sicurezza

   Poiché il sistema di sterzo secondario è attivo, la capacità operativa della macchina è limitata. Spostare la macchina in una posizione sicura e spegnerla.

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   Testare la pressione idraulica

   Collegare un manometro al circuito idraulico principale di sterzo per misurare la pressione effettiva. Confrontare la pressione misurata con le specifiche del manuale di servizio.

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   Testare la pompa principale di sterzo

   Se la pressione è bassa, la pompa principale di sterzo è una causa probabile. Testare direttamente la portata e la pressione della pompa. Sostituire la pompa se non riesce a mantenere la pressione richiesta.

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   Ispezionare la valvola di sicurezza della pressione

   Se la pressione misurata è bassa, controllare la valvola di sicurezza della pressione nel circuito principale di sterzo. Una valvola difettosa o non correttamente regolata potrebbe scaricare la pressione.

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   Testare il sensore di pressione principale di sterzo

   Se la pressione idraulica risulta entro i limiti corretti, il sensore di pressione principale di sterzo potrebbe essere difettoso e inviare un segnale di bassa pressione errato. Testare l'uscita del sensore e confrontarla con la pressione effettiva del sistema. Sostituire se difettoso.

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   Controllare le perdite interne

   Ispezionare per verificare perdite interne significative all'interno del motore orbitale di sterzo o dei cilindri di sterzo che potrebbero causare una perdita di pressione.

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   Verificare il funzionamento del sistema secondario

   Una volta risolto il problema del sistema di sterzo principale, verificare la corretta disattivazione e il funzionamento del sistema di sterzo secondario.