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1532

New Holland 1532 – UCM: Allarme di retromarcia cortocircuitato a massa

Descrizione del problema

L'allarme di retromarcia è attivato a causa di un corto circuito a massa nel circuito. Questo guasto indica un problema elettrico che causa l'attivazione inaspettata dell'allarme di retromarcia.

Si applica a queste macchine

  • T4
  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • 105A
  • 105U
  • 110U
  • 115A
  • 115U
  • 120U
  • Maxxum
  • Puma
  • L160
  • L170
  • C175
  • C185

Verifica la causa

  1. il cablaggio dell'allarme di retromarcia

  2. le connessioni all'allarme di retromarcia

  3. l'integrità del cavo di cablaggio

Passaggi di riparazione

  1. Ispezionare

    Ispezionare il cablaggio dell'allarme di retromarcia per eventuali segni di danni, usura o esposizione.

  2. Verificare

    Verificare le connessioni all'allarme di retromarcia per allentamento, corrosione o contatto insufficiente.

  3. Testare

    Testare l'integrità del cavo di cablaggio per continuità e resistenza isolante.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Allarme di riserva / Buzzer325258A1

    Adatto alla maggior parte dei escavatori di tipo skid steer/track loader New Holland L200 e C200. Funziona su corrente continua 12V-80V a 105DB.

  • Allarme di riserva / Buzzer

    324299A1

    Adatto alla maggior parte dei escavatori a cingoli New Holland L200 e C200. Funziona su corrente continua 12V-80V a 105DB.

  • Allarme di retromarcia / Campanello

    283178A3

    Si adatta alla maggior parte dei carrelli elevatori a skid New Holland L200 e C200. Funziona su corrente continua 12V-80V a 105DB.

  • Allarme di retromarcia / Campanello87010223

    Si adatta alla maggior parte dei carrelli elevatori a skid New Holland L200 e C200. Funziona su corrente continua 12V-80V a 105DB.

  • Allarme di retromarcia / Campanello87499680

    Si adatta alla maggior parte dei carrelli elevatori a skid New Holland L200 e C200. Funziona su corrente continua 12V-80V a 105DB.

  • Interruttore di pressione per allarme di retromarcia84155533

    Se il cortocircuito è tracciato sull'interruttore invece che sull'allarme

  • Interruttore di pressione per allarme di retromarcia

    87752556

    Se il cortocircuito è tracciato sull'interruttore invece che sull'allarme

  • Allarme di riserva - Contatto di pressione

    87370805

    Se il cortocircuito è stato individuato nel contatto e non nell'allarme

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