New Holland 126 – TMF: Solenoid di sollevamento 1° ausiliario guasto in circuito aperto o cortocircuito

Il modulo di controllo elettronico ha rilevato che il circuito elettrico per il solenoide 'sollevamento' del primo valvola idraulica ausiliario è in circuito aperto (interruzione nel cablaggio o nel bobina interna) o cortocircuito (cablaggio che crea una connessione non voluta a massa o ad un altro cavo). Questo guasto elettrico impedisce il corretto comando elettronico e l'operazione della funzione idraulica.

• T-Series
• T7
• T8
• TM Series
• MX/TG series

1. 1

   Ispezionare visivamente il cablaggio che porta al blocco della prima valvola idraulica ausiliario per verificare usura, tagli, punti di schiacciamento o corrosione sui connettori, e assicurarsi che il connettore sia fissato in modo sicuro.

2. 2

   Eseguire un test 'click' facendo operare un assistente il controllo 'sollevamento 1° ausiliario' mentre si ascolta un clic udibile dal solenoide, o si sente un attrazione magnetica sul dado di fissaggio con un cacciavite.

3. 3

   Verificare la tensione stabile assicurandosi che la batteria del trattore sia completamente carica (sopra 12,6V) e che i punti di massa principali e del cabina siano puliti e ben fissati per prevenire codici errati.

4. 4

   Eseguire un test di resistenza (con alimentazione spenta) disconnettendo il solenoide e misurando tra i due pin. Una bobina 12V DC normale ha una resistenza di 3-6 Ohm. 'OL' indica un circuito aperto, e un valore vicino a zero indica un cortocircuito.

5. 5

   Eseguire un test di tensione (con alimentazione accesa) sondando i terminali connessi mentre un assistente attiva la funzione. Deve esserci una tensione della batteria (~12V); la mancanza di tensione indica un problema nel cablaggio o nel controller TMF.

1. 1

   Rilasciare la pressione idraulica e disconnettere la batteria

   Azionare i comandi idraulici con il motore spento per rilasciare tutta la pressione dal sistema. Disconnettere la batteria del trattore per prevenire pericoli elettrici.

2. 2

   Individuare e rimuovere il vecchio solenoide

   Identificare la prima sezione della valvola sul blocco della valvola remota idraulica. Disconnettere il connettore elettrico, rimuovere con attenzione il dado di fissaggio dal gambo della valvola con una chiave inglese e far scorrere via il solenoide (si può prevedere un piccolo rigurgito di fluido).

3. 3

   Installare il nuovo solenoide

   Pulire la superficie di montaggio sul corpo della valvola. Far scorrere il nuovo solenoide sul gambo della valvola, assicurandosi che sia orientato correttamente.

4. 4

   Fissare e ricollegare

   Rimontare il dado di fissaggio e stringerlo alle specifiche del produttore (non stringere eccessivamente). Ricollegare il connettore del cablaggio elettrico fino a sentire il clic di fissaggio sicuro.

5. 5

   Testare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, avviare il trattore e testare la funzione della prima valvola remota idraulica. Verificare la presenza di perdite idrauliche. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto dalla memoria del controller TMF.