New Holland 1076 – EDC: Soglia inferiore PWM troppo bassa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo del rinculo elettronico (EDC) ha rilevato un segnale di Modulazione a Larghezza Impulso (PWM) anormalmente basso per il circuito di abbassamento del tre punti posteriore durante l'operazione o la calibrazione. Il sistema ha rilevato che la soglia inferiore PWM è impostata al di sotto del range accettabile, il che può influenzare il corretto funzionamento del componente controllato. Ciò indica tipicamente un problema nel circuito elettrico, un solenoide difettoso o una perdita di calibrazione del sistema.
Si applica a queste macchine
12 macchine- T-Series
- T6000
- T7000
- T8
- TM Series
- TS Series
- TS-A Series
- TL Series
- Genesis 70 Series
- 8670
- 8870
- 8970
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cablaggio che porta all'insieme della valvola di controllo EDC vicino al blocco idraulico posteriore per verificare fili danneggiati, connettori allentati o corrosione (particolarmente sul connettore del solenoide 'abbassamento')
Verificare gli interruttori del traino montati sul parafango per assicurarsi che non siano incastrati o danneggiati, il che può inviare segnali contrastanti
Eseguire un test elettrico del solenoide disconnettendo il solenoide 'abbassamento' EDC e misurando la resistenza tra i suoi terminali (valore atteso circa 8 Ohm)
Testare la tensione del cablaggio accendendo la chiave in posizione 'ON' (motore spento) e misurando tra il pin di alimentazione a 12V nel connettore del solenoide e la massa (valore atteso circa 12V). Controllare il fusibile 12 se non è presente tensione
Verificare il comportamento irregolare o i punti morti del potenziometro della posizione del traino misurando la resistenza spostando il traino attraverso il suo range
Passaggi di riparazione
Riparare guasti al cablaggio o ai componenti
Riparare il cablaggio danneggiato o sostituire i componenti difettosi, come il solenoide inferiore o il potenziometro di posizione, in base ai risultati della diagnosi.
Cancellare i codici di guasto
Utilizzare uno strumento di diagnostica o il menu di diagnostica del cluster strumenti (spesso 'HC') per cancellare tutti i codici di guasto relativi all'EDC prima di tentare la calibrazione.
Eseguire la calibrazione dell'EDC
Con il trattore su terreno piano, l'olio idraulico alla temperatura di esercizio (20°C-50°C o 60°C-105°C in base al modello), freno a mano attivato e tutti gli altri consumatori idraulici ed elettrici (come l'aria condizionata) spenti, posizionare un peso di 200 kg sugli bracci di sollevamento. Accedere al menu di diagnostica 'H', navigare fino al menu di calibrazione dell'EDC (es. H1, H3) e seguire le istruzioni visuali fino a quando non appare 'CF' (Calibrazione Finita). Spegnere la chiave e attendere alcuni secondi per permettere al controller di memorizzare i nuovi valori di calibrazione.
Verificare il funzionamento
Accendere il trattore e far funzionare il tre punti attraverso il suo intero range di movimento per verificare un funzionamento fluido e assicurarsi che il codice di guasto 1076 non venga rilevato nuovamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(11)- Hitch Lower Solenoid87614490
Numero di parte esempio per i modelli T8/Magnum; verificare per il modello specifico
Verificare la compatibilità
Potentiometer, Electronic Draft Control
82012603Verificare la compatibilità
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Potentiometer, Electronic Draft Control
82021036Verificare la compatibilità
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Potentiometer, Electronic Draft Control
87559692Verificare la compatibilità
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