New Holland 1035 – Controllore del Rimorchio: La percentuale di slittamento ricevuta dall'ETC indica una condizione di guasto

Questo codice si attiva quando il Controller Elettronico della Trasmissione (ETC) calcola una percentuale di slittamento non valida o impossibile e invia questi dati errati attraverso il bus CAN. Questo accade se i segnali di velocità teorica (sensore di velocità di uscita della trasmissione) o velocità reale (sensore radar o segnale GPS velocità di uscita) falliscono, o se la comunicazione del bus CAN è corrotta.

• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T8.420
• T7 Series
• T6 Series
• TM Series
• TS/TSA Series
• TL Series
• Magnum Series (235-340)
• Steiger Series

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   Ispezionare la faccia del sensore di velocità radar per verificare che non sia coperta da fango spesso, detriti o materiale vegetale che blocca il segnale radar.

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   Controllare il cavo del sensore radar e il connettore a 4 fili, a 4 pin, per corrosione, umidità o pin rotti.

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   Se si utilizza un monitor GPS per la velocità di terra invece del radar, verificare che il cavo adattatore velocità di uscita sia collegato in modo sicuro al connettore a 3 o 4 pin del cavo radar del trattore.

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   Testare il sensore di velocità di uscita della trasmissione e il suo cavo per danni, poiché un sensore difettoso corromperà il calcolo della velocità teorica di terra.

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   Controllare i codici del bus CAN (ad esempio il codice 1032 di guasto alla velocità di terra o il codice 1034 di guasto al commutatore di slittamento) che potrebbero indicare un problema di comunicazione più ampio.

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   Pulizia e Ispezione

   Pulire accuratamente la faccia del sensore di velocità radar. Ri-testare il trattore in campo per verificare se le funzioni di controllo del traino/limite di slittamento funzionano normalmente.

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   Riparazione del Cavo

   Se il connettore a 4 pin o il cavo è danneggiato, riparare il cavo o sostituire il connettore.

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   Sostituzione del Sensore

   Se il cavo è intatto ma il sensore radar (o sensore di velocità della trasmissione) è morto, rimuovere il sensore difettoso e installare la parte di ricambio originale.

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   Calibrazione della Velocità di Terra

   Dopo aver sostituito il sensore radar o il sensore di velocità della trasmissione, eseguire una calibrazione della velocità di terra mettendo il trattore in modalità di calibrazione, segnando una distanza di 100 metri o 400 piedi su una superficie di terra compatta e guidando il trattore su questa distanza in modo che l'ETC possa apprendere il nuovo tasso di impulsi del sensore.

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   Cancella Codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 1035 dal controller del traino e testare il trattore sotto un carico di traino per verificare che la percentuale di slittamento venga letta correttamente sul cruscotto.