Codici di errore e guide alla riparazione JCB

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Codici di errore JCB con unità di controllo, riepilogo del problema e un link alla guida completa alla riparazione
CodiceUnità di controlloRiepilogo del problemaGuida alla riparazione
P0269—Malfunzionamento di bilanciamento del cilindro: Iniettore 3 bloccato chiusoGuida completa alla riparazione per il codice P0269
P0269—Contributo / Bilanciamento del terzo cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0269
P0270—Segnale basso del iniettore 4Guida completa alla riparazione per il codice P0270
P0270—Iniettore 2 MDP Trim supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P0270
P0271—Calo di resistenza del iniettore e del cavo di collegamento (Inj 0)Guida completa alla riparazione per il codice P0271
P0271—Alto segnale del circuito iniettore 4° cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0271
P0272—Malfunzionamento di bilanciamento del cilindro: Iniettore 0 bloccato in posizione chiusaGuida completa alla riparazione per il codice P0272
P0273—Segnale basso del circuito dell'iniettore del 5° cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0273
P0273—Problema resistenza iniettore e cavo di collegamento (Inj 1)Guida completa alla riparazione per il codice P0273
P0274—Calo di resistenza del distributore e del cavo (Inj 1)Guida completa alla riparazione per il codice P0274
P0274—Alto segnale del circuito iniettore 5° cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0274
P0275—Contributo / Bilanciamento del 6° CilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0275
P0275—Malfunzionamento di bilanciamento del cilindro: Iniettore 1 bloccato chiusoGuida completa alla riparazione per il codice P0275
P0276—Resistenza del iniettore e cavo di collegamento troppo alta o bassa (Inj 3)Guida completa alla riparazione per il codice P0276
P0276—Segnale basso del circuito dell'iniettore del 6° cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0276
P0277—Calo di resistenza del distributore e del cavo (Iniettore 3)Guida completa alla riparazione per il codice P0277
P0277—Circuito Segnale Elevato Iniettore 6° CilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0277
P0278—Malfunzionamento di bilanciamento del cilindro: Iniettore 3 bloccato chiusoGuida completa alla riparazione per il codice P0278
P0278—Contributo / Bilanciamento del 6° CilindroGuida completa alla riparazione per il codice P0278
P029A—Iniettore 2 MDP Trim supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P029A
P029A—Squilibrio di produzione del carburante nel 1° cilindroGuida completa alla riparazione per il codice P029A
P029B—Iniettore 2 MDP Trim supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P029B
P029B—Equilibrio del 1° cilindro con produzione di carburante al limite minimoGuida completa alla riparazione per il codice P029B
P029B—Valore MDP Assoluto del Getto 3 Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P029B
P029E—Trim MDP del Getto 1 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P029E
P029E—Equilibrio del secondo cilindro con produzione di carburante al limite massimoGuida completa alla riparazione per il codice P029E
P029F—Bilanciamento della produzione di carburante del 2° cilindro al limite minimoGuida completa alla riparazione per il codice P029F
P029F—Trim MDP del Getto 1 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P029F
P029F—Valore MDP Assoluto del Getto 2 Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P029F
P02A2—Trim MDP del Getto 2 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02A2
P02A3—Valore MDP Assoluto del Quarto Iniettore Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P02A3
P02A3—Equilibrio del carburante del 3° cilindro al limite minimoGuida completa alla riparazione per il codice P02A3
P02A3—Iniettore 3 MDP Trim supera il limiteGuida completa alla riparazione per il codice P02A3
P02A6—Trim MDP Iniettore 0 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02A6
P02A7—Iniettore 0 MDP Trim supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02A7
P02A7—Valore MDP Assoluto del Getto 1 Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P02A7
P02A8—Limite Massimo Raggiunto per l'Equilibrio del Combustibile del 5° CilindroGuida completa alla riparazione per il codice P02A8
P02AA—Trim MDP del Getto 1 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02AA
P02AB—Trim MDP del Getto 1 supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02AB
P02AB—Valore MDP Assoluto del Getto 1 Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P02AB
P02AE—Iniettore 3 MDP Trim supera il limite massimo calibratoGuida completa alla riparazione per il codice P02AE
P02AF—Trim del Getto 3 MDP supera il limiteGuida completa alla riparazione per il codice P02AF
P02AF—Valore MDP Assoluto del Getto 3 Sotto SogliaGuida completa alla riparazione per il codice P02AF
P02EE—Problema di prestazione del circuito iniettoreGuida completa alla riparazione per il codice P02EE
P02F1—Problema nel circuito iniettoreGuida completa alla riparazione per il codice P02F1
P02F2—Circuito iniezione 5° - MalfunzionamentoGuida completa alla riparazione per il codice P02F2
P02F3—Circuito iniezione 6° - MalfunzionamentoGuida completa alla riparazione per il codice P02F3
P0325—Malfunzionamento dell'accelerometro (Rapporto segnale/rumore troppo basso in marcia a vuoto)Guida completa alla riparazione per il codice P0325
P0330—Malfunzionamento del circuito del sensore di detonazione 1Guida completa alla riparazione per il codice P0330
P0335—Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a gomiti 'A'Guida completa alla riparazione per il codice P0335