Motosega maneggevole e potente, destinata a tutti gli utenti che si aspettano maggiore potenza e maggiore comfort quando lavorano sulla legna da ardere. Motore potente a basse vibrazioni con 4.5 CV e un sistema di filtraggio innovativo. Fino al 20% di consumo di carburante in meno e riduzione delle emissioni di scarico fino al 50% rispetto ai modelli a due tempi della stessa potenza senza tecnologia 2-MIX. Con pompa dell'olio regolabile.
Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena sicuri, facili e rapidi. La vite di tensionamento è accessibile lateralmente attraverso il coperchio del pignone della catena.
Consente una lubrificazione precisa e in base alle esigenze. La marcatura E garantisce la fornitura della giusta quantità di olio in tutte le condizioni di lavoro. I professionisti dosano con precisione. La pompa consente di ridurre il consumo di olio fino al 50%.
Il sistema di regolazione del carburatore, il compensatore, equalizzando la pressione, garantisce che, nonostante l'aumento della contaminazione del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità degli scarichi e il consumo di carburante rimangano quasi invariati per lungo tempo. Pertanto, il filtro dell'aria deve essere pulito solo dopo un chiaro calo dei parametri. Ciò consente lunghi periodi di funzionamento senza manutenzione.
Il sistema STIHL Ematic è composto da una barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, una catena da sega STIHL Oilomatic e una pompa dell'olio con flusso regolabile. Garantisce che l'olio per catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Ciò consente di ridurre il consumo di olio fino al 50%. Quando si lavora in condizioni molto polverose o si utilizzano barre di guida lunghe, la quantità di olio può essere aumentata facilmente e rapidamente in qualsiasi momento grazie al nuovo sistema di pompa dell'olio.
Le motoseghe STIHL dotate di sistema di preriscaldamento del carburatore sono affidabili anche quando fuori fa freddo: in modalità di funzionamento invernale, l'aria riscaldata circola attorno al carburatore. Questa soluzione previene efficacemente la formazione di ghiaccio sul carburatore.
In quattro canali di passaggio, la miscela aria-carburante viene fatta vorticare prima dell'accensione. Ciò garantisce una migliore combustione del carburante e aumenta significativamente l'efficienza del motore. Risultato: minore consumo di carburante e coppia elevata in un'ampia gamma di velocità.
La valvola di decompressione facilita l'avviamento del dispositivo. L'apertura della valvola durante l'avviamento rilascia parte della miscela compressa dal cilindro. Ciò protegge il sistema di avviamento e richiede meno forza sulla corda di avviamento.
Questo motore a due tempi è stato progettato per richiedere poca manutenzione e per consumare carburante in modo efficiente anche ad alta potenza. Come carburante deve essere utilizzata una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-MIX soddisfa i requisiti della severa direttiva UE sulle emissioni di scarico, livello V.
Quando la potenza del dispositivo aumenta, si generano vibrazioni particolarmente evidenti nella zona dell'impugnatura. Gli elementi tampone e a molla del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'area dell'impugnatura e quindi al corpo dell'utente. Effetto: il dispositivo si tiene più comodamente in mano e il lavoro è molto meno faticoso.
