Il John Deere M88547 è una guarnizione per soffiatore del carburatore originale OEM progettata per garantire un sigillo adeguato nel sistema di soffiatore del carburatore. Questo componente critico aiuta a mantenere le prestazioni ottimali del motore prevenendo perdite d'aria e garantendo la giusta miscela di carburante e aria. È compatibile con una gamma di trattori John Deere per giardino e giardino, veicoli utilitari e tagliaerba a zero turn, tra cui i modelli come 111, 112, 116, 200, 208, 210, 212, 214, 216, 300, 312, 314, 316, 317, 318, 400, 420, 430, F910, F930, F935, 140, 322, 330, 332, 455, 655, 755, 855, 955, 1070, 425, 445, 455, GX345, GT245, LX277, LX279, LX280, LX289, X475, X485, X495, X575, X585, X595, X700, X710, X720, X724, X728, X730, X734, X738, X739, X740, X744, X748, X749, X750, X754, X758, 2653A, 3215, 3225, 3235, 3245, F510, F525, F710, F725, F735, F911, F912, F915, F925, F932, F935, F935, G100, G110, GS25, GS45, GS75, GT225, GT235, GT235E, GT242, GT262, GT275, GX255, GX325, GX335, GX345, GX355, HD45, HD75, L100, L105, L107, L108, L110, L111, L118, L120, L130, LT133, LT150, LT155, LT160, LT166, LT170, LT180, LT190, LTR155, LTR166, LTR180, LX172, LX173, LX176, LX178, LX186, LX188, LX255, LX266, LX277, LX277AWS, LX279, LX280, LX288, LX289, M653, M655, M665, S2048, S2348, S2554, STX30, STX38, STX46, X300, X300R, X304, X305R, X310, X320, X324, X330, X340, X350, X350R, X354, X360, X370, X380, X384, X390, X394, X465, X500, X520, X530, X534, X540, X580, X584, X590, X700, X710, X720, X724, X728, X729, X730, X734, X738, X739, X740, X744, X748, X749, X750, X754, X758, X940, X948, X949, X950R, Z225, Z235, Z245, Z255, Z335E, Z345M, Z345R, Z355E, Z355R, Z375R, Z425, Z435, Z445, Z465, Z510A, Z520A, Z525E, Z535M, Z535R, Z540M, Z540R, Z625, Z645, Z655, Z665, Z710A, Z720A, Z810A, Z820A, Z830A, Z840A, Z850A, Z860A, Z910A, Z915B, Z915E, Z920A, Z920M, Z920R, Z925A, Z925M, Z930A, Z930M, Z930R, Z950A, Z950M, Z950R, Z960A, Z960M, Z960R, Z970A, Z970R, Z994R, Z997R, e 4010. Questa guarnizione garantisce un sigillo stretto per un'operazione affidabile del motore.
