Yale 524230-4 – Gestore di Sistema Veicolare (VSM) / Controllore Principale: Relay delle luci di lavoro posteriori (RL7) - Output del driver OORL

La tensione di feedback del driver di uscita è inferiore a quella prevista quando il circuito viene comandato ON dal sistema.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale and Hyster forklifts (2005 and newer)
• Yale Veracitor VX series (e.g., GLP040VX, GLC080VX, GC135VX)
• Hyster Fortis FT series

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   Reset completo: Spegni la forklift per non meno di 30 secondi e poi riaccendila per tentare di cancellare il DTC visualizzato. Se il codice non ricompare, riprendi l'operazione.

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   Ispezione visiva: Esegui un'ispezione visiva rapida di tutti i connettori e dei cavi associati alle luci di lavoro posteriori e al PDM. Cerca cavi schiacciati, rame esposto o connettori fusi.

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   Test del bobina del relè: Assicurati che l'alimentazione del truck sia spenta. Apri il coperchio del PDM e rimuovi il relè RL7. Utilizza un multimetro digitale (DMM) impostato sulla scala ohm, misura la resistenza tra i terminali della bobina del relè. Nota: Il valore di resistenza tipico per una bobina di un relè da 12 volt standard è compreso tra 80 e 200 ohm. Se la resistenza è inferiore a 0,5 ohm, la bobina del relè è cortocircuitata.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegni la forklift e scollega la batteria per garantire la sicurezza.

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   Accedi al PDM

   Apri il pannello del modulo di distribuzione dell'alimentazione e individua il relè RL7 (Relè delle luci di lavoro posteriori).

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   Test/Sostituzione del relè (Causa A)

   Se il test del DMM (dai passaggi di diagnostica) ha mostrato una resistenza inferiore a 0,5 ohm tra i terminali della bobina, il relè è cortocircuitato. Sostituisci il relè RL7 con uno nuovo.

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   Controllo dei cavi (Causa B)

   Se il relè ha mostrato una resistenza compresa nell'intervallo normale di 80-200 ohm, il problema è probabilmente nei cavi. Traccia il cavo dal relè del PDM all'uscita delle luci di lavoro posteriori e al controller. Cerca un corto al terra. Ripara o sostituisci i segmenti danneggiati dei cavi.

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   Sostituzione del controller (Causa C)

   Se il relè è perfettamente funzionante e il cavo non mostra corti al terra, la guasto è dovuto a un malfunzionamento del VSM/controller. Il controller dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario certificato.

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   Riassemblaggio

   Rimonta tutti i componenti rimossi, ricollega la batteria, accendi la chiave e verifica che il codice di guasto sia stato cancellato.