Yale 524223-4 – Gestore del sistema veicolare (VSM) o Centralina trasmissione: Pressione inversa della trasmissione OORL

Questo codice indica che la tensione del segnale dal sensore di pressione inversa della trasmissione (trasduttore) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile.

• Yale and Hyster Forklifts
• 2005 and newer Hyster and Yale forklifts
• Yale Veracitor series (VX)
• Yale GDP25VX
• Yale GP090VXN
• Hyster Fortens series (FT)
• Hyster H80FT
• Hyster S50FT
• Hyster 2.5 Fortens

1. 1

   Individuare i due trasduttori a 3 fili posizionati uno accanto all'altro sulla parte superiore del corpo della trasmissione

2. 2

   Ispezionare i connettori del sensore per umidità, corrosione o pin allentati (spesso causati da pulizia con vapore o lavaggio ad alta pressione)

3. 3

   Controllare il cavo di collegamento, in particolare il cavo bianco (Filo #364), per un circuito aperto o un corto circuito al telaio/terra

4. 4

   Verificare che non ci sia un circuito aperto per l'alimentazione del sensore, un circuito aperto per il segnale del sensore, un corto circuito del segnale del sensore al terra del sensore o un corto circuito del segnale del sensore al telaio/terra

5. 5

   Eseguire un test di scambio: scambiare il sensore di pressione inversa con il sensore di pressione anteriore identico. Se il codice di guasto cambia in 524225-4, il sensore è difettoso. Se rimane 524223-4, il problema è nel cavo di collegamento o nel VSM

1. 1

   Staccare la batteria

   Sempre staccare il cavo di terra della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche.

2. 2

   Accesso alla trasmissione

   Rimuovere i pannelli del pavimento per accedere alla parte superiore del corpo della trasmissione dove sono posizionati i trasduttori a 3 fili.

3. 3

   Connettori puliti e asciutti

   Staccare il connettore a 3 fili dal sensore di pressione inversa. Utilizzare un pulitore per contatti elettrici e aria compressa per asciugare completamente il connettore e il cavo.

4. 4

   Test del circuito

   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del sensore fino al controller, assicurandosi che non ci siano corti al telaio. Riparare eventuali cavi danneggiati.

5. 5

   Sostituire il sensore

   Se il test di scambio ha dimostrato che il sensore è difettoso, svitare il trasduttore a pressione inversa difettoso dal corpo della trasmissione e installare la parte di ricambio.

6. 6

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Utilizzare un terminale di diagnostica, un lettore (ad esempio Jaltest) o il display sul cruscotto (richiede la password del sistema) per cancellare i codici di guasto memorizzati e verificare che il camion possa guidare in retromarcia.