Yale 522713-4 – VSM (Gestore del Sistema Veicolare): Acceleratore B - Sensore di posizione OORL (fuori gamma basso)

Questo codice indica che la tensione del segnale dal sensore di posizione dell'acceleratore B è scesa al di sotto del valore minimo previsto. Questo è generalmente causato da un circuito aperto per l'alimentazione del sensore (+5 Volt), un circuito aperto per il segnale B del sensore, un corto circuito del segnale del sensore al massa o al telaio, un guasto interno del sensore o un guasto funzionale nel controller. Quando attivo, il carrello elevatore disattiva di solito l'accelerazione, potrebbe disattivare il freno di trasmissione e attiva un allarme di avvertimento.

• Yale and Hyster Forklifts
• 2005 and newer Yale VX series
• Hyster FT series
• GLP/GDP models
• GC135VX
• ERP040VT

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   Controllare il cavo e i connettori all'acceleratore per pin allentati, rotti o corrosi.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo del sensore con l'interruttore della chiave acceso per verificare che la tensione di riferimento +5 VDC e il circuito di massa siano intatti.

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   Eseguire un test di scansione del segnale monitorando la tensione del cavo del segnale (dovrebbe leggere circa 0,6 V con il pedale rilasciato e scalare in modo uniforme a circa 4,2 V quando premuto completamente).

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   Ispezionare l'assemblaggio del pedale, in particolare l'asse del pedale e le guarnizioni, per verificare un usura eccessiva che potrebbe causare un carico laterale sul sensore.

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   Controllare gli ingressi del sensore del VSM/controller per verificare che il controller stia elaborando il segnale se i test del cavo e del sensore sono normali.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il carrello elevatore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere all'assemblaggio del pedale

   Individuare l'assemblaggio dell'acceleratore sul pavimento. Potrebbe essere necessario rimuovere il pannello del pavimento per un migliore accesso.

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   Riparare i cavi

   Se i diagnosticaggi hanno rivelato un circuito aperto o un corto circuito al suolo nel cavo, riparare il cavo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il cavo del sensore dall'acceleratore. Rimuovere i viti di fissaggio del sensore al supporto del pedale.

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   Sostituire i componenti usurati

   Se l'asse del pedale o le guarnizioni sono usurati, sostituirli ora per evitare che il nuovo sensore si guasti prematuramente.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il nuovo sensore di posizione a effetto Hall per l'acceleratore e stringere i viti. Ricollegare in modo sicuro il cavo del sensore.

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   Riassemblare e testare

   Rimontare il pannello del pavimento, ricollegare la batteria e accendere l'interruttore della chiave.

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   Cancellare i codici

   Accedere al sistema utilizzando la password del concessionario per cancellare i codici di errore storici dal VSM. Testare l'operazione del pedale per verificare un'accelerazione fluida e assicurarsi che il codice non ritorni.