Yale 522592-0 – Motore ECU / Centralina: Pressione EPR Maggiore del Comandato

Il Regolatore Elettrico della Pressione (EPR) o il Regolatore Elettrico della Pressione del Sistema di Alimentazione in Combustibile (DEPR) sta rilevando una pressione del combustibile superiore a quella richiesta dal controllore del motore. Questa condizione comporta di solito che il motore funzioni con miscela ricca, che può causare un funzionamento irregolare a minima velocità e un forte odore di zolfo dal tubo di scarico. Le cause principali sono di solito un sedile primario o secondario usurato o danneggiato all'interno del regolatore, connessioni elettriche difettose al EPR, o un guasto completo del EPR stesso.

• Yale and Hyster Forklifts
• Hyster and Yale forklifts (2005 and newer)
• Yale Veracitor (VX) series
• Hyster Fortis (FT) series
• Yale GLP060VX
• Yale GLC050VX
• Yale GLP040VX
• Yale GLC100VX

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   Riavvio: Spegnere l'energia del carrello elevatore per non meno di 30 secondi, quindi riaccenderlo per cancellare il DTC visualizzato. Verificare se il codice ricompare.

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   Ispezione Visiva: Eseguire un'ispezione visiva di tutti i connettori e dei cavi associati al EPR/DEPR.

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   Integrità del Connessione: Assicurarsi che la connessione elettrica al EPR sia fisicamente sicura (cioè i contatti e i pin siano correttamente posizionati e che il connettore

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   Danno al Cavo: Verificare eventuali cavi danneggiati o cortocircuiti nel cavo che potrebbero causare una lettura errata.

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   Localizza il EPR

   Il EPR è generalmente posizionato nel sistema di linea a bassa pressione del combustibile, spesso direttamente dietro il miscelatore/vaporizzatore più vicino al ventilatore. È identificabile da un connettore elettrico a più pin.

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   Determina Riparazione o Sostituzione

   Poiché un nuovo insieme EPR può essere costoso, molti tecnici optano per la ricostruzione del regolatore.

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   Ricostruisci il EPR

   Se si effettua una ricostruzione, rimuovere il EPR dal sistema del combustibile e utilizzare un kit di piccola riparazione per il EPR per sostituire i sedili interni e i diaframmi (la parte del EPR attraverso cui passa il combustibile).

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   Sostituisci il EPR/Miscelatore

   Se non è possibile effettuare una ricostruzione o questa fallisce, sostituire l'intero insieme EPR, miscelatore o vaporizzatore.

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   Cancella i Codici

   Dopo la riparazione, il codice dovrebbe cancellarsi da solo una volta risolta la condizione di sovrapressione, sebbene potrebbe essere necessario un riavvio.